汽車空調(diào)密封圈寧波ZNZI
汽車空調(diào)(AutomobileAirConditionSystem,簡稱 A/C)是汽車舒適/娛樂系統(tǒng)中的一個重要的舒適子系 統(tǒng),由制冷系統(tǒng)、暖氣系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成。其中制冷系統(tǒng)實際上是一個管道系統(tǒng),由壓縮機、冷凝器、儲液過濾干燥器(或集液干燥器)、膨脹閥(或孔管)、蒸發(fā)器、高低壓管等組成。制冷系統(tǒng)以 R134a等制冷劑為工作介質(zhì),采用蒸發(fā)制冷,工作時高壓側(cè)的壓力可達到3400kPa左右,溫度可達到80℃左 右。制冷管道的密封是制冷系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)。
一、汽車空調(diào)O型密封圈概述
按工作原理的不同,成形填料密封可分為擠壓型(或壓縮型)密封圈類和唇型密封圈類。O形密封圈屬于擠壓型密封圈。密封圈具有“雙向密封”功用,即在設(shè)備工作時能防止介質(zhì)(液體、氣體等)泄漏,又能防止雜質(zhì)(塵埃、空氣或水等)侵入。密封圈設(shè)計、材料、制造等質(zhì)量的優(yōu)劣,對設(shè)備的正常工作、工作效率和性能、使用壽命,以及節(jié)能、減排、降耗、環(huán)保等都有很大的影響。因此,在O形密封圈的設(shè)計、制造、使用和維修中應(yīng)予以高度重視。
二、 進口O型圈膠料配方設(shè)計
配方設(shè)計在橡膠制品加工過程中占據(jù)著重要的位置,合理的配方設(shè)計能保證橡膠密封件性能優(yōu)良、膠料加工工藝性能良好和生產(chǎn)成本低廉。要妥善解決進口O型圈的生產(chǎn)質(zhì)量和使用壽命的問題,腳料配方設(shè)計是關(guān)鍵。
三、密封圈在汽車空調(diào)中的作用
在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中,O形密封圈起著重要的靜密封作用,其應(yīng)用主要有如下三個方面,一是作為制冷壓縮機旋轉(zhuǎn)軸機械密封或唇形密封的輔助密封元件;二是作為制冷壓縮機機體、端蓋之間的密封元件;三是作為制冷管道管接頭的密封元件。 與其它密封圈相比,O形密封圈因具有下列優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于汽車、動力、機械、石油化工等領(lǐng)域。
(1)結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,安裝部位緊湊;
(2)具有預(yù)密封和自密封作用,不需要周期性調(diào)整;
(3)靜、動密封均可使用,用作靜密封時幾乎沒有泄漏;
(4)單件使用具有雙向密封作用;
(5)摩擦系數(shù)小,動摩擦阻力小;
(6)使用范圍很寬。密封壓力在1.33×10-5Pa~400 MPa(動密封可達35MPa,超過5MPa,一般需加擋圈),如果材料選用適當(dāng),溫度范圍為-60℃~220℃[2];
(7)制造簡單、成本低廉,拆裝方便。但是,O形圈也有一定的局限性。例如用于動密封時,工件與O形圈的相對速度不宜太高(線速度不高于 15m/s),速度過高時易發(fā)生泄漏現(xiàn)象;動密封起動時摩擦阻力較大,約為動摩擦阻力的3~4倍;O形圈不宜在 低溫和高溫環(huán)境下使用等。
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