高密天馬軸承7209AC軸承 角接觸球軸承

起動機FAG軸承(俗稱銅套)，在正常使用中，常因其磨損過甚而出現(xiàn)軸頸與銅套松曠，終影響起動機的使用性能。 起動機銅套易磨損的主要原因有兩個方面： 一是承受的載荷較大，這是不可改變的現(xiàn)實； 二是潤滑不良，這卻是可以改善的。 起動機銅套與電樞軸軸頸的潤滑大都是在分解檢修時，涂些潤滑脂，起動機在正常使用中一般無法進行不解體潤滑。起動機在工作時，軸頸外圓面與銅套內(nèi)四面相接觸，將部分潤滑脂擠出了摩擦表面，使?jié)櫥南募涌?，造成起動機工作時軸頸與銅套的干摩擦，加劇了兩者的磨損。 為此，試驗在銅套內(nèi)圓面上車削兩道深約0．8mm，寬約1．5mm的油槽，在起動機檢修時將槽內(nèi)涂滿潤滑脂后裝復。經(jīng)運行檢驗，既達到了長效潤滑的目的，也減援了軸頸與銅套的磨損。
內(nèi)燃機機體主軸承在運用中承受著由氣體壓力、往復慣性力和離心力及摩擦力等復雜交變載荷的作用，損壞相當嚴重。如果由于制造安裝不當、潤滑系統(tǒng)失效、操作不規(guī)范，會加速內(nèi)燃機機體主軸承的失效。據(jù)統(tǒng)計，因機體主軸承失效需進行修理的機體占總修車臺數(shù)的60％-70％。機體主軸承失效后，必然要導致曲軸的嚴重磨損，縮短內(nèi)燃機的使用壽命。因此，對內(nèi)燃機機體主軸承的失效應作認真地檢查并及時修理。
　　(1)機油泵失效，壓力潤滑部分得不到潤滑。應檢查機油泵的齒輪齒隙和齒輪頂圓與外殼的間隙，如果磨損過大，則予以更換。
　　(2)油表失效，機油壓力表指針固定在一定的位置 (正常油壓位置) ，但內(nèi)部機油壓力情況不知道，因而軸承得不到潤滑。應檢查機油壓力表的機油油路是否堵塞，或者更換新機油壓力表；在正常使用中，千萬不能單憑機油壓力表來確認機器的潤滑情況，還要通過油位尺和其他檢查方法來了解。
　　(3)油路及機油濾清器堵塞，或油路漏油，致使壓力不足影響潤滑。應徹底清洗過濾器和檢查油路部分。
　　(4)油底槽的油量不足，油平面達不到所要求的高度。應在停車后用油位尺檢查機油容量，并且往油底槽內(nèi)加注機油。
　　(5)冷卻水泵失效，或冷卻水不足，機器過熱。應檢查冷卻水泵并妥善修理，并同時加注冷卻水。
　　(6)軸承間隙過大，增加對軸承的撞擊，或新修配的軸承間隙太小，增大了軸承的磨損，一旦機油潤滑不好，就會燒瓦，應重新調(diào)整軸承間隙；對磨損了的軸承，要進行妥善修復。
　　(7)機油質(zhì)量不合要求，機油久用不換，雜質(zhì)太多，增加軸承的磨損。應換用符合要求的機油，并徹底清洗油底槽。
　　(8)天氣過冷，機溫過低，機油粘度太大，因而內(nèi)燃機使用后，油不能被送到潤滑部位，再加上轉(zhuǎn)速增大，致使軸承燒毀。應在發(fā)動機器前，進行充分預熱，使機器各部溫度正常，使機油粘度變稀。
　　(9)機器檢修后，軸承接觸面粗糙、不圓滑，磨損過大，當軸回轉(zhuǎn)時，軸的重心不能保持在中心位置，也就是機油起不到浮力作用，因而，軸承受到磨損。應重新修配軸承，磨損不太大的，可用細砂紙擦拭表面即可。欲使軸承內(nèi)的機油形成一定的油膜，則必須有較適當?shù)拈g隙，并且每次發(fā)動車后，要首先低速運轉(zhuǎn)幾分鐘，這樣，機油才能慢慢進入軸承內(nèi)。

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