新型號(hào)：6220
所屬類型：深溝球軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6220 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 220 |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 100mm |
| 外徑 | 180mm |
| 重量 | 3.19kg |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | 其他-銅 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 工程機(jī)械 |
瑞典SKF6220深溝球軸承技術(shù)參數(shù)：
內(nèi)徑：100 外徑：180 厚度：34
進(jìn)口軸承中的保持架及其他零件材料的介紹
保持架在進(jìn)口軸承中的滾動(dòng)軸承中起著等距離隔離滾動(dòng)體并防止?jié)L動(dòng)體掉落，引導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。滾動(dòng)軸承保持架可分為沖壓保持架和實(shí)體保持架。滾動(dòng)軸承在工作時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦而造成軸承發(fā)熱和磨損，特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，由于離心力的作用，加速了摩擦磨損與發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成保持架燒傷和斷裂，致使軸承不能正常使用。保持架損壞在軸承失效形式中占有較大的比例。而在保持架損壞的原因中，保持架材質(zhì)的好壞又是主要原因之一。因此，要求制造進(jìn)口軸承中滾動(dòng)軸承保持架材料需要具有以下性能： 1. 具有——定的強(qiáng)度和韌性的配合，使保持架能夠承受一定的載荷和沖擊，有較好的彈性和剛度。 2. 與滾動(dòng)體之間摩擦系數(shù)小，耐磨性能好。 3. 須有良好的導(dǎo)熱性。 4. 比重較小且具有與滾動(dòng)體相近的膨脹系數(shù)。 5. 由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，所以要求所用材料具有良好的加工性能： 6. 沖壓成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性； 7. 車制保持架材料要求具有良好的切削性能； 8. 壓鑄保持架材料要求具有良好的鑄造性能； 9. 注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。 2、進(jìn)口軸承的保持架常用材料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷材料 常用的進(jìn)口軸承保持架及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用材料分為黑色金屬材料(如低碳鋼、不銹鋼等)、有色金屬材料(如黃銅、青銅和鋁合金等) 和非金屬材料(如酚醛夾布膠木、塑料等)三類。特殊用途的軸承保持架還應(yīng)滿足特殊工作條件的要求，如耐高溫、耐腐蝕、自潤(rùn)滑(真空中使用)或無(wú)磁性等。 沖壓保持架常用鋼板制造，有時(shí)也用銅板。這種保持架相對(duì)于金屬實(shí)體保持架的優(yōu)點(diǎn)是重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤(rùn)滑油容易進(jìn)入軸承并保留在保持架內(nèi)。 沖壓保持架只有在沒(méi)有將它作為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)時(shí)才寫(xiě)入軸承代號(hào)中。 實(shí)體保持架由金屬、酚醛樹(shù)脂織物和塑料制造。軸承代號(hào)中一般指明這些材料。 金屬實(shí)體保持架用于對(duì)保持架的強(qiáng)度要求高和高溫的工作場(chǎng)合。 當(dāng)需要擋邊引導(dǎo)時(shí)，也可使用實(shí)體保持架。擋邊引導(dǎo)的高速軸承保持架由輕材料制造，如輕金屬或酚醛樹(shù)脂織物，以保證其較小的慣性力。 用聚酰胺(尼龍66)保持架有好的滑動(dòng)和自潤(rùn)滑性能。 以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66制成的保持架用于工作溫度不超過(guò)120~C的穩(wěn)定狀態(tài)下工作。
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