產品參數 | |
新型號 | 6208 |
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舊型號 | 6208 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內徑 | 40mm |
外徑 | 80mm |
厚度 | 18mm |
重量 | 0.368kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數 | 單列 |
用途 | 通用 |
上海建鈞軸承有限公司
聯(lián)系人: 王經理
電話:021-39532067
手機:13601655557
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業(yè)機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等安裝方法深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應,使套圈的硬度降低。公差標準型深溝球軸承具有普通級,全部與GB/T 307.3—1996相符合。[2] 游隙軸承的徑向游隙又分為原始游隙、安裝游隙和工作游隙。通常,軸承的原 始徑向游隙大于軸承工作時的游隙。游隙是軸承的一個重要技術參數,它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪聲、摩擦、使用壽命和機械的運動精度等技 術性能。嚴格來說,軸承的額定動載荷是隨游隙的大小而變化的產品樣本 中所列的額定載荷(C和C0)是工作游隙為零時的載荷數值。游隙過大,會引起軸承內部承載區(qū)域減小,滾動接觸面應力增大,軸承的運動精度下降,振動和噪聲增大,軸承的使用壽命縮短:如游隙過小,會引起發(fā)熱升溫,甚至會導致軸承在運轉中發(fā)生“咬死”的現象。因此,根據軸承的類型及工作條件選擇不同等級的軸承游隙是很重要的。
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