NSK推力球軸承 53205U軸承

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推力球軸承裝配的關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè)．一個(gè)是保持架與鋼球壓合質(zhì)量的控制，另一個(gè)是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個(gè)管理方面的問題．就是防止進(jìn)口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實(shí)體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強(qiáng)度不足，容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，造成保持架報(bào)廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內(nèi)徑尺寸相差很小，兩個(gè)套團(tuán)沒有明顯區(qū)別．為了防止出現(xiàn)混套現(xiàn)象，即裝成的一套軸承發(fā)現(xiàn)兩個(gè)都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施．通常合套時(shí)借助輔助工裝將抽圈、座團(tuán)加以區(qū)分，或在抽檢公稱高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)檢查內(nèi)徑尺寸，為了檢查內(nèi)徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座圈內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過磨削，則沒有必要檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸，能明顯看出軸圈與座圈的區(qū)別，不易混套。推力球軸承裝配后需對公稱高度T進(jìn)行測量，確認(rèn)是否合格。測量時(shí)，用高度塊或標(biāo)準(zhǔn)件校準(zhǔn)，并加以測量載荷，軸承需旋轉(zhuǎn)數(shù)十次，務(wù)必達(dá)到小高度。

當(dāng)推力球軸承在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響，從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的小載荷。

單向推力球軸承只可以承受一個(gè)方向的載荷，如果承受兩個(gè)方向的載荷，必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加小載荷或預(yù)載荷。當(dāng)軸垂直時(shí)，軸的重量通常超過小載荷。此時(shí)由于反方向的軸向外載荷的影響，該作用的載荷有可能減小。1：推力軸承的摩擦系數(shù)小，因而摩擦阻力及啟動摩擦力矩小，功率消耗少
2：外形尺寸巳國際標(biāo)準(zhǔn)化，系列化、通用化，適用大批量生產(chǎn)，互換性好，便于安裝拆卸和維修；
3：推力軸承內(nèi)部間隙很小加工精度高，可以通過施加預(yù)壓提高軸承剛性，這對于精密機(jī)械是重要的；
4：推力軸承傳功效率高，發(fā)熱量少，潤滑維護(hù)方便，節(jié)省潤滑劑；
5：載付展速和工作溫度的適應(yīng)范圍寬，工況條件的少量受化，對軸承的性能影響不大
6：推力軸承一般大多數(shù)類型的軸承能向時(shí)承受徑向和軸向載荷，可以簡化結(jié)構(gòu)。

用途

推力球軸承的用途：只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上，例如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

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