新型號(hào)：NU1072MA
所屬類型：圓柱滾子軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | NU1072MA |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 32172 |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 圓柱滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 360mm |
| 外徑 | 540mm |
| 厚度 | 82mm |
| 重量 | -kg |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 機(jī)床絲杠 |
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SKF圓柱滾子軸承和滿裝圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實(shí)體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
滿裝圓柱滾子軸承由于沒有保持架，可容納多的滾子，因此適用于承受極重的徑向負(fù)荷。單允許的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速卻遠(yuǎn)低于帶保持架的圓柱滾子軸承。SKF單列滿裝滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)范圍包括NCF和NJG型。SKF雙列滿裝滾子軸承那個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)范圍包括四種設(shè)計(jì)，三種開式設(shè)計(jì)和一種帶密封圈的設(shè)計(jì)。所有的軸承都是非分離型的設(shè)計(jì)，外圈帶潤(rùn)滑油槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔，以便于進(jìn)行潤(rùn)滑。
標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的SKF單列滿滾子圓柱滾子軸承帶普通級(jí)徑向內(nèi)部游隙。大部分上述軸承可帶較大的C3徑向內(nèi)部游隙供應(yīng)。這些數(shù)值同1991年的ISO5753標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)。游隙范圍適用于安裝前測(cè)量載荷為零的軸承。
為了保證滿意的運(yùn)行，像所有球軸承和滾子軸承一樣，單列滿滾子圓柱滾子軸承必須始終承受一定的小載荷，特別是如果要在相對(duì)高速（n>標(biāo)準(zhǔn)速度的0,5倍）下運(yùn)行或在載荷方向上處于高加速或快速變化的條件下。在上述情況下，滾子的慣性力以及潤(rùn)滑劑的摩擦可對(duì)軸承配置中的滾動(dòng)條件產(chǎn)生有害影響，而且可能在滾子和滾道之間引起破壞性滑動(dòng)。
SKF單列滿滾子圓柱滾子軸承經(jīng)過特殊熱處理。這些軸承可在高達(dá)攝氏150度的溫度下運(yùn)行。當(dāng)在低溫起動(dòng)或潤(rùn)滑劑粘度高時(shí)，可能要求更高的小載荷。軸承支撐的部件重量以及外力通常超過必要的小載荷。如果不是這樣，單列滿滾子圓柱滾子軸承必須承受額外的徑向載荷。
主要用途：大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械。
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