新型號(hào):6403
所屬類(lèi)型:深溝球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6403 |
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舊型號(hào) | 403 |
品牌 | SKF |
分類(lèi) | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 17mm |
外徑 | 62mm |
厚度 | 17mm |
重量 | 0.270kg |
供應(yīng)SKF深溝球軸承6403
SKF深溝球軸承是SKF公司生產(chǎn)量大的軸承,它是由有一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈,幾個(gè)滾球組合而成的。深溝球軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣,又是不可分離的。這種軸承一般用于高速或者急速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的機(jī)器上。深溝球軸承耐用,不需要像其他軸承一樣經(jīng)常維護(hù)。深溝球軸承的滾道和它的鋼球之間有著極好的密合度,使得該軸承在極高速的前提下除了承受徑向負(fù)荷外,還可以承受雙向的軸向負(fù)荷。
SKF深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。SKF深溝球軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
SKF深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
SKF深溝球軸承的基本類(lèi)型有開(kāi)式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式,處于生產(chǎn)的需要,帶密封的軸承在外圈上開(kāi)有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽,也可作為開(kāi)式軸承供貨。由于SKF深溝球軸承的自動(dòng)調(diào)心能力有限,因此需要軸承安裝坐的同心度好,同心度不好會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,增加軸承的應(yīng)力,從而縮短軸承的使用壽命。為了將軸承上的附加應(yīng)力保持在允許范圍內(nèi),SKF深溝球軸承只能允許很小的偏轉(zhuǎn)角,這也取決于載荷大小。
SKF深溝球軸承熱處理后可在部高于150℃的溫度下工作。外圈直徑大于240mm的軸承可在不高于200℃的溫度下工作(注意密封軸承的使用限制)。SKF軸承在某些情況下,參考轉(zhuǎn)速可能超過(guò)極限轉(zhuǎn)速。通過(guò)測(cè)定大允許工作速度時(shí)產(chǎn)生的熱量,來(lái)考慮特定的工作條件。
1、單列深溝球軸承
單列深溝球軸承的用途特別廣泛。這類(lèi)軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,為非分離型,適用于高轉(zhuǎn)速、甚至是高的轉(zhuǎn)速,而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中堅(jiān)固耐用,幾乎無(wú)需維護(hù)。軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合,使得深溝球軸承除了徑向載荷外,還能承受雙向的軸向負(fù)荷,甚至在高轉(zhuǎn)速下也是如此。單列深溝球軸承是使用廣泛的一種軸承。因此,SKF備有許多的品種和尺寸
開(kāi)式基本設(shè)計(jì)軸承
密封軸承
ICOS油封軸承組件
帶開(kāi)口環(huán)溝的軸承,帶開(kāi)口環(huán)或不帶開(kāi)口環(huán)的軸承。
SKF產(chǎn)品系列還包括圓錐孔軸承。
2、帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈上各有一個(gè)裝球缺口,允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承更多更大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有更高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小。而且,這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架或不帶保持架。
小尺寸的該類(lèi)軸承主要用于汽車(chē)齒輪箱,以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別,帶保持架。
設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架。
3、不銹鋼深溝球軸承
SKF不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類(lèi)單列深溝球軸承與碳鉻(滾動(dòng)軸承)鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。這類(lèi)軸承沒(méi)有填充槽,除徑向載荷外,還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。
SKF不銹鋼深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同,但負(fù)荷承載能力較低。這類(lèi)軸承備有開(kāi)放型和密封型設(shè)計(jì),軸尺寸為1至50毫米。SKF不銹鋼軸承的型號(hào)以前綴W表示,例如,W626-2Z。
4、雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類(lèi)軸承具有不間斷的深滾道,球與軸承滾道之間高度配合。除了徑向負(fù)荷外,它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。
雙列深溝球軸承適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下,雙列軸承略寬于單列軸承,但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
5、陶瓷深溝球軸承
SKF標(biāo)準(zhǔn)系列的陶瓷混合軸承主要包括陶瓷單列深溝球軸承。其原因很清楚:深溝球軸承是應(yīng)用廣泛的軸承形式,特別是在電動(dòng)機(jī)中,而且在采用終身油脂潤(rùn)滑軸承的普通設(shè)計(jì)中也有用。深的滾道溝槽以及滾道與滾子的密切吻合,使得它能夠承受徑向載荷和兩個(gè)方向的軸向載荷。
SKF陶瓷深溝球軸承的內(nèi)圈直徑規(guī)格從5至110mm可供選擇,并可滿足大多數(shù)應(yīng)用的需要。SKF可定制更大尺寸的軸承。例如,內(nèi)圈直徑45mm以下的軸承合適的應(yīng)用為:功率范圍為0,15至15kW的電動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具和高速驅(qū)動(dòng)部件。
6、用于高溫場(chǎng)合的深溝球軸承
SKF的高溫和低溫用深溝球軸承在設(shè)計(jì)上對(duì)應(yīng)于相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)單列深溝球軸承。該軸承沒(méi)有填充槽,除徑向載荷之外,還能承受中等的軸向載荷。這種軸承的特點(diǎn)是徑向內(nèi)部游隙大并配備特殊的保持架。大游隙為C5游隙的四倍,即使在急速冷卻時(shí)也能防止軸承發(fā)生卡咬。軸承的所有表面和防護(hù)罩均為磷酸錳。它有防腐作用,并能改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
SKF用于高溫的深溝球軸承具有一個(gè)圓柱形內(nèi)孔,有五種不同的形式,如下所述。
VA201型,用于常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)合
VA201型軸承無(wú)密封,帶有沖壓鋼保持架。采用聚(亞烷基)二醇/石墨混合物潤(rùn)滑,可用于-40至+250℃的溫度范圍。在+200℃以上高溫時(shí),適合采用干式潤(rùn)滑。
2Z/VA201型帶防護(hù)罩
2Z/VA201型軸承與VA201型軸承的設(shè)計(jì)相同。但兩邊有防護(hù)罩,用以防止固體污染物進(jìn)入。另外,這種軸承中裝的聚(亞烷基)二醇/石墨混合物的量,是敞開(kāi)式VA201軸承中的兩倍。
2Z/VA208型用于高溫
軸承2Z/VA208型配有分段的石墨保持架,可用于-150至+350℃的溫度環(huán)境。各段石墨將滾球分開(kāi),同時(shí)提供必要的潤(rùn)滑。軸承配有兩個(gè)防護(hù)罩,在軸向引導(dǎo)保持架,并防止固體污染物進(jìn)入。保持架在旋轉(zhuǎn)時(shí)釋放出來(lái)的石墨粉微粒為軸承提供充分的潤(rùn)滑。
這種軸承的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn),是環(huán)保性能好。即使在溫度時(shí),也沒(méi)有危險(xiǎn)氣體或蒸氣散發(fā)出來(lái)。
2Z/VA228型,可用于要求
2Z/VA228型軸承是SKF高溫應(yīng)用產(chǎn)品中的“極品”。它裝有純石墨的“球形”保持架,該保持架為這種高溫軸承開(kāi)辟了更多的應(yīng)用領(lǐng)域。球形保持架是SKF的一項(xiàng)獨(dú)特的發(fā)明,允許以100r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
2Z/用于腐蝕性環(huán)境的VA216型
當(dāng)應(yīng)用環(huán)境中的腐蝕性特別強(qiáng)時(shí),建議使用2Z/VA216型設(shè)計(jì)軸承。該軸承填充了乳白色的多用途油脂,這種油脂以混有PTFE的氟化聚醚油為基質(zhì),可用于-40至+230℃的溫度環(huán)境。軸承在其他
方面的設(shè)計(jì)與2Z/VA201相同。
在正常情況下,填充的潤(rùn)滑劑為軸承內(nèi)的自由空間的25和35%。根據(jù)要求,可以提供其它填充等級(jí)。
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