新型號:NJ2315EC+HJ2315EC
所屬類型:圓柱滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NJ2315EC+HJ2315EC |
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舊型號 | NJ2315EC+HJ2315EC |
品牌 | SKF |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 160mm |
外徑 | 55mm |
厚度 | 95mm |
重量 | -kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
上海建鈞軸承有限公司
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圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
圓柱滾子軸承特點(diǎn):
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。
2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動,能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由 端支承使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集 中。
5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
圓柱滾子軸承屬于分離型軸承,安裝與拆卸方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合下使用引。
此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差(傾斜度)很小,只有2′~4′。因此,對軸和軸承座的加工精度相對較高否則,容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負(fù)荷或應(yīng)力集中。但對滾子或滾道接觸母線進(jìn)行修正后可以減少應(yīng)力集中情況的發(fā)生。
圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動體的列數(shù)不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計(jì)方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式:
單列圓柱滾子軸承:單列圓柱滾子軸承是可分離軸承,便于安裝和拆卸,兩個套圈都可以采用緊配合,修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。
雙列圓柱滾子軸承:雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承,其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。
主要用途:
大中型電動機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床 主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振 動篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。
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