新型號:瑞典SKF
所屬類型:深溝球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 瑞典SKF |
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舊型號 | SKF |
品牌 | SKF |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 50mm |
外徑 | 90mm |
厚度 | 20mm |
重量 | 2kg |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
臺灣上銀滑塊 EGH15SA HIWIN 機(jī)床導(dǎo)軌滑塊 車床 自動化機(jī)器
HSR20AM HSR25AM HSR30AM HSR35AM HSR15LAM HSR20LAM HSR25LAM HSR30LAM HSR35LAM HSR15B HSR20B HSR25B HSR30B HSR35B HSR45B HSR55B HSR65B HSR85B HSR15LB HSR20LB HSR25LB HSR30LB HSR35LB HSR45LB HSR55LB HSR65LB HSR85LB HSR15BM直線導(dǎo)軌的壽命,具有很大的分散性,即使同一批制造的產(chǎn)品,在相同的運(yùn)動狀態(tài)下使用,壽命也會有所不同;這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因 此為定義直線導(dǎo)軌的壽命,一般以額定壽命為基準(zhǔn);其定義是:以一批同樣的產(chǎn)品,逐個(gè)在相同的條件及額定負(fù)荷下運(yùn)行,其中90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而能達(dá) 到的總運(yùn)行距離。 當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動時(shí),珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用,一但到達(dá)滾動疲勞的臨界值,接觸面就會開始產(chǎn)生疲勞破損,并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象,此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。 由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷,不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕,易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良。 直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為HRC58-62,倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn),將會降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命,此時(shí)動 靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對應(yīng)的硬度系數(shù)。HIWIN出場之直線導(dǎo)軌硬度要求皆為HRC58以上,故為1 2.磨耗少能長時(shí)間維持精度 3.適用高速運(yùn)動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力
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