新聞NCF28/900V進口SKF軸承衢州SKF軸承

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新聞NCF28/900V進口SKF軸承衢州SKF軸承//此時 軸承架諧振聲及其對策 前述外圈質(zhì)量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈質(zhì)量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。汽車輪轂軸承的作用主要是承受汽車的重量及為輪轂的傳動提供情確的向?qū)А］嗇炤S承既承受徑向載荷又承受軸向載荷，是一個重要的安全件?，F(xiàn)在國產(chǎn)車大多仍采用傳統(tǒng)的兩套單獨的圓錐滾子軸承或角接觸球軸承，這種結(jié)構(gòu)在汽車裝配時要經(jīng)過調(diào)整游隙、預(yù)緊、加脂等諸多工序，參雜較多人為控制因素，裝配難度較大，從而造成汽車裝配線加長，成本過高且可靠性差，難以適應(yīng)激烈的市場競爭。 游隙過小

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