新型號(hào):6418-2RS
所屬類型:深溝球軸承
品牌:
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6418-2RS |
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舊型號(hào) | 6418-2RS |
分類 | 深溝球軸承 |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
汽車軸承6418-2RS軸承現(xiàn)貨
外球面球進(jìn)口軸承實(shí)際上是深溝球進(jìn)口軸承的一種變型,特點(diǎn)是它的外圈外徑表面為球面,可以配入進(jìn)口軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。
雖然它的基本性能與深溝球軸承應(yīng)是相似的,但是由于這種軸承大都應(yīng)用在比較粗糙的機(jī)械中,安裝不夠,軸與座孔的軸線對(duì)中性差,或是軸長(zhǎng)而撓度大等的情況下,而且軸承本身精度也不夠高,有的結(jié)構(gòu)也較粗糙,因此共性能的實(shí)際表現(xiàn)比較相同規(guī)格的深溝球軸承要打上相當(dāng)?shù)恼劭?。例如帶頂絲的外球面球軸承應(yīng)用于剛度差撓度大的通軸,這種軸承兩面帶密封圈,能嚴(yán)密防止污物侵入,出廠時(shí)巳裝填適量的潤(rùn)滑劑,安裝前不需清洗,不需補(bǔ)加潤(rùn)滑劑,軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時(shí).允許的軸向負(fù)荷不得超過(guò)額定動(dòng)負(fù)荷的20%
汽車軸承6418-2RS軸承現(xiàn)貨
帶偏心套的外球面球軸承與帶頂絲的外球面軸承性能基本相同,只是頂絲不在內(nèi)圈上,而是在偏心套上。圓錐孔外球面球軸承的內(nèi)孔為帶1:12錐度的圓錐孔,可直接安裝在錐形軸上,或借助緊定襯套安裝在無(wú)軸肩光軸上,并可微調(diào)軸承游隙。
近年來(lái)隨著LED技術(shù)的成熟,具備高響應(yīng)、高亮度、低能耗以及智能化特性的LED光源逐步滲透汽車照明市場(chǎng),有望成為汽車照明的主流光源之一。預(yù)計(jì)2020年汽車LED照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)將突破100億美元,其巨大的市場(chǎng)空間及高毛利率令LED企業(yè)垂涎三尺。但目前車燈市場(chǎng)份額主要被日亞、歐司朗、飛利浦等幾大品牌企業(yè)所占據(jù)。同時(shí),對(duì)內(nèi)車燈市場(chǎng)而言,由于車企供配套體系相對(duì)穩(wěn)定,而內(nèi)汽車廠商又以合資為主,因此外資燈企占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。
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