新型號(hào):21310E/C3
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 21310E/C3 |
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舊型號(hào) | 21310E/C3 |
品牌 | SKF |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 280mm |
外徑 | 420mm |
厚度 | 106mm |
重量 | 62kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 通用 |
21310E/C3/SKF瑞典軸承(南京@新聞\\供排油構(gòu)造的缺陷(7)周圍氣氛(腐蝕性,清潔性,潤(rùn)滑性)FORD 1201569,SNR-R177.16,
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21310E/C3/SKF瑞典軸承(南京@新聞無油自潤(rùn)滑軸承在鋁錠鑄造機(jī)上的應(yīng)用7210ATYNP5:日本NSK代號(hào)隨著速度和軸的的增加,軸承的小間隙從28 um降低到16 um。在低速下,結(jié)果和傳統(tǒng)軸承相似。然而,當(dāng)速度高達(dá)120,000rev/min時(shí),帶溝軸承就有了明顯的優(yōu)勢(shì),而且還有可能達(dá)到更高的速度。重要的是,帶溝的組合滾動(dòng)推力軸承和傳統(tǒng)推力軸承一樣,具有靜止硬度。 然而,由于槽的功能,它消耗的能量比較少。MAZDA D350-26-151C,43BWD08[DAC4379W DPIF16052VW 5U0407625,KOYO:DAC357227CCS7"3305 ETN CX35BD5222[35BG5222-2DLCS] NACHISKF:BAH 0076ED,MAZDA:E92Z1225A,
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