新型號(hào):F619/9-Z軸承 深溝球軸承
所屬類型:深溝球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | F619/9-Z軸承 深溝球軸承 |
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舊型號(hào) | F619/9-Z軸承 深溝球軸承 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
633-2Z軸承 | 深溝球軸承 |
6336軸承 | 深溝球軸承 |
6338軸承 | 深溝球軸承 |
633-Z軸承 | 深溝球軸承 |
633ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6344軸承 | 深溝球軸承 |
634ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
635-2RZ軸承 | 深溝球軸承 |
635-RZ軸承 | 深溝球軸承 |
635ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
636ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
637ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
638ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
639ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6419軸承 | 深溝球軸承 |
6426軸承 | 深溝球軸承 |
6700軸承 | 深溝球軸承 |
6700ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6701ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6800ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6801ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
682軸承 | 深溝球軸承 |
682X軸承 | 深溝球軸承 |
682XZZ軸承 | 深溝球軸承 |
682ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
683軸承 | 深溝球軸承 |
683ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
684軸承 | 深溝球軸承 |
684ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
685軸承 | 深溝球軸承 |
685ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
686軸承 | 深溝球軸承 |
686ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
687軸承 | 深溝球軸承 |
687ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
688軸承 | 深溝球軸承 |
688ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
689軸承 | 深溝球軸承 |
689ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6900ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
6901ZZ軸承 | 深溝球軸承 |
692軸承 | 深溝球軸承 |
692X軸承 | 深溝球軸承 |
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷
天津瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司銷售NSK F619/9-Z軸承 深溝球軸承,針對(duì)NSK F619/9-Z軸承 深溝球軸承客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NSK F619/9-Z軸承 深溝球軸承型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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