徽軸450GT鋼澆銅雙金屬軸承 產(chǎn)品展示

450GT鋼澆銅雙金屬軸承

產(chǎn)品展示

基材特性

在45#或者GCr15表面澆鑄高強(qiáng)度銅合金作為軸承的基礎(chǔ)材料，這種制造工藝使得銅和鋼結(jié)合面達(dá)到完全的冶金結(jié)合，在降低了材料成本的同時(shí)也提高了其承載能力；而根據(jù)使用工況在其工作面鑲嵌固體潤滑劑大大降低了軸承的摩擦系數(shù)并達(dá)到了自我潤滑的目的。

技術(shù)參數(shù)

從金相圖可以看出臨界區(qū)的鋼與銅合金之間產(chǎn)生了相互擴(kuò)散，這種在鑄造過程中產(chǎn)生的擴(kuò)散層大約在3μ~5μ之間使得兩種材料達(dá)到了完全的冶金結(jié)合形成了很好的結(jié)合強(qiáng)度，在任何情況下這種機(jī)械強(qiáng)度超過了銅合金本身。
鋼和銅相互之間擴(kuò)散的組織結(jié)構(gòu)提供了這種材料的機(jī)械性能，同時(shí)可將軸承運(yùn)作過程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)轉(zhuǎn)移。薄壁的銅合金層使得這種雙層材料的熱膨脹系數(shù)相近，因此650GT材料可以在鑄造后根據(jù)需要進(jìn)行熱處理，也就是說這種新型的材料可以確保在使用過程中保持很高的精度和機(jī)械配合。
結(jié)合了銅合金的耐磨性和鋼的高機(jī)械強(qiáng)度性能;
·可以根據(jù)工況要求鑄造不同的銅合金材料包括低摩擦性能的鉛銅合金；
·由于內(nèi)外層材料具有的不同摩擦系數(shù)，可以防止軸承在高載低速工況下的竄動(dòng)和走外圓；
·可以根據(jù)需要在工作面覆著或鑲嵌固體潤滑劑以達(dá)到自我潤滑的目的；
·相比純銅套更具有成本優(yōu)勢，節(jié)約利用資源；
·可以進(jìn)行后期加工，比如鋼基體的熱處理、合金層車加工等；
·可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要在不同的面或者復(fù)雜的面上進(jìn)行一層或多層的銅合金鑄造；
·與傳統(tǒng)的銅套在使用特性上具有類似的特性，可以適合于不同溫度下不同潤滑條件下的工況；
·相比純銅套具有更好的機(jī)械承載性能，特別是抗沖擊強(qiáng)度

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