609-2Z軸承

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在中高速、低載荷條件下工作的軸承，當(dāng)散熱不成問題而要求摩擦小時(shí)，可采用一種獨(dú)立的潤滑裝置。潤滑油以油氣或油霧的形式供給軸承，其油量僅僅能夠維持接觸區(qū)形成必須的油膜厚度，這樣避免了油的攪拌。由于油量很小，所以在一次穿過軸承后就能很快排出，也省去了排油、冷卻和儲油裝置。由于潤滑油只受一次高切應(yīng)力和高溫作用，因此在某種程度上降低了對耐氧化性和穩(wěn)定性的要求；為了使工作場所所有一個(gè)滿意的空氣質(zhì)量，要求對排放的油霧進(jìn)行重新分類并在丟棄前收集潤滑油。油霧不需要連續(xù)供給，間斷式，微量噴射潤滑油，足以保證精密主軸部件在低摩擦力矩下運(yùn)轉(zhuǎn)，而其他任何潤滑方法達(dá)不到這樣的效果。

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