新型號(hào)：51114
所屬類型：推力球軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 51114 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 8114 |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 推力球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 70mm |
| 外徑 | 95mm |
| 重量 | 0.360kg |
| 用途 | 工程機(jī)械 |
電機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂
電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂工作原理和使用方法
電機(jī)軸承的潤(rùn)滑是依靠潤(rùn)滑脂內(nèi)的三維纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)在剪切作用下被拉斷時(shí)析出的潤(rùn)滑油，在軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)元件、軸承座和軸承座圈上形成一層潤(rùn)滑膜而起潤(rùn)滑作用的。
當(dāng)新裝了潤(rùn)滑脂的軸承開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑脂首先從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上被甩出，并快速的在軸承蓋的腔內(nèi)循環(huán)、冷卻。隨后潤(rùn)滑脂又從旋轉(zhuǎn)的軸承座圈外側(cè)切入到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上，緊貼著轉(zhuǎn)動(dòng)元件表面的那部分脂在剪切作用下拉斷了纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使少量析出的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)動(dòng)元件和座圈表面上形成一層潤(rùn)滑膜。其余部分的潤(rùn)滑脂仍然保持完好的纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，起了冷卻和密封作用。
在軸承剛開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑脂的湍動(dòng)產(chǎn)生摩擦熱，使軸承溫度上升到一個(gè)大值。然后，隨著不斷的剪切作用析出潤(rùn)滑油，在軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)元件，軸承座和軸承座圈上形成一層潤(rùn)滑膜之后，這種摩擦熱又逐漸減小，同時(shí)，不斷從轉(zhuǎn)動(dòng)元件甩出到軸承蓋空腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂又起了良好的冷卻作用，從而使軸承溫度又逐漸下降，趨近于一個(gè)平衡值，如下圖所示。
由以上電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂的工作原理可看出，潤(rùn)滑脂在電機(jī)軸承內(nèi)不是依靠脂粘附在金屬表面上起潤(rùn)滑作用的，而是象液體般在軸承蓋的空腔內(nèi)不斷的循環(huán)流動(dòng)，即不斷的從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上甩出到軸承蓋空腔內(nèi)，又不斷的從軸承蓋空腔返回到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上，從而反復(fù)的剪切和冷卻，即保證了軸承不發(fā)生異常溫升?，F(xiàn)代高級(jí)的機(jī)電部軸承用潤(rùn)滑脂必須能保證按這個(gè)工作原理在軸承內(nèi)運(yùn)行。
電機(jī)軸承內(nèi)填充的潤(rùn)滑脂量應(yīng)該是保持在軸承蓋內(nèi)全部空腔的1/3，留下2/3的空間，從而保證有足夠的空間讓從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上甩出的潤(rùn)滑脂充分冷卻后返回到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上，達(dá)到控制溫升的目的。同時(shí)要注意填充的潤(rùn)滑脂量不可過(guò)少。因?yàn)闈?rùn)滑脂量過(guò)少將使從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上甩出的潤(rùn)滑脂無(wú)法從軸承蓋內(nèi)返回到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上，從而造成潤(rùn)滑不足。
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