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RNAV4006滿針軸承RNAV系列實(shí)體套圈滾針軸承滿裝滾針軸承

新型號(hào):RNAV4006

所屬類型:滾針軸承

品牌:UBT

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2016/12/29 08:24
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:江蘇 常州
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) RNAV4006
舊型號(hào) 4084106
品牌 UBT
分類 滾針軸承
內(nèi)徑 40.1000mm
外徑 55.0000mm
厚度 25.0000mm
重量 0.193kg
材料 高溫軸承鋼
保持架及材料 V滿裝滾動(dòng)體(無(wú)保持架)
列數(shù) 單列
用途 通用

RNAV4006滿針軸承實(shí)體套圈滾針軸承

有內(nèi)圈或無(wú)內(nèi)圈滿裝滾針軸承NAV RNAV

有內(nèi)圈滿裝滾針軸承,該種軸承外圈有油孔,可以從外圈油孔中供油潤(rùn)滑,并帶雙擋邊,內(nèi)圈無(wú)擋邊,無(wú)保持架??煞謩e安裝你內(nèi)圈、外圈及滿裝滾針。

無(wú)內(nèi)圈滿裝滾針軸承適用于徑向尺寸受限制的部件中,由于無(wú)內(nèi)圈,與配合的軸頸表面直接作為滾動(dòng)面,要求其表面硬度不低于HRC60,表面粗糙度Ra值不大于0.63,除有內(nèi)圈或無(wú)內(nèi)圈滿裝滾針軸承,該種軸承不限制軸或外殼的軸向位移。

該種軸承由于沒(méi)有保持架,滾針在旋轉(zhuǎn)時(shí)缺少地引導(dǎo),相互摩擦也較大,軸承的極限轉(zhuǎn)速低。

無(wú)內(nèi)圈或有內(nèi)圈帶密封圈滾針軸承

無(wú)內(nèi)圈或有內(nèi)圈帶密封圈滾針軸承 RNA...2RS NK...2RS NA...2RS NKI...2RS型號(hào)

無(wú)內(nèi)圈或有內(nèi)圈帶密封圈滾針軸承是實(shí)體套圈滾針軸承采用單側(cè)或雙側(cè)帶合成橡膠密封圈,確保長(zhǎng)期潤(rùn)滑作用。

英制有內(nèi)圈或無(wú)內(nèi)圈和RNA0系列的滾針軸承

其滾道直接在經(jīng)淬火并磨削的軸上滾動(dòng)。無(wú)內(nèi)圈滾針軸承結(jié)構(gòu)緊湊。如果軸的加工將提高整個(gè)軸承的圍轉(zhuǎn)精度,無(wú)擋邊和無(wú)內(nèi)圈的滾針軸承RNA0.,其外圈和滾針組不能互換。

內(nèi)圈用作滾動(dòng)軸承的滾道,在與滾針軸承配合使用時(shí)為普通游隙,并且具有互換性。IR系列內(nèi)圈均經(jīng)過(guò)熱處理并進(jìn)行精密加工。LR系列內(nèi)圈均經(jīng)過(guò)熱處理和磨削,但端面倒角不磨削。

沖壓外圈滾針軸承

沖壓外圈滾針軸承采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)精密沖壓而成,外圈壁薄,具有徑向截面積小,承載能力大,慣性小,制造經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。是用于安裝空間受到限制和殼體孔不宜作為滾道,軸承壓入座孔后不需再軸向定位。

沖壓外圈滾針軸承一般以軸徑為內(nèi)滾道,但根據(jù)使用條件也可選用合適的LR型內(nèi)圈配合使用。

沖壓外圈滾針軸承主要有帶保持架和滿裝滾針兩種結(jié)構(gòu),兩種結(jié)構(gòu)又各有穿孔型和封口型之分,有保持架的又有單面帶密封圈和雙面帶密封圈等形式。滿裝滾針結(jié)構(gòu)具有較大的承載力。

滾針和保持架組件

滾針和保持架組件為獨(dú)立的軸承元件,其中每個(gè)滾針由保持架地引導(dǎo)和保持。它實(shí)現(xiàn)了***小的結(jié)構(gòu)空間下具有高負(fù)荷能力和高鋼性的軸承設(shè)計(jì)。保持架的兩引導(dǎo)面間距寬廣,保證了滾針和保持架組件的引導(dǎo)。

滾針和保持架組件適用于軸和座孔可作為滾道之處。在具有高尺寸精度

幾何精度的軸和座孔滾道下,可得到旋轉(zhuǎn)精度。

軸部位的工作間隙取決于內(nèi)外滾道的公差、滾針組差和工作溫度。

滾動(dòng)軸承的基本生產(chǎn)過(guò)程
由于滾動(dòng)軸承的類型、結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、技術(shù)要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過(guò)程也不完全相同。

一、各種軸承主要零件的加工過(guò)程:
1.套圈的加工過(guò)程: 軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料或管料(有的棒  料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫(kù)----(待合套裝配)

2鋼球的加工過(guò)程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個(gè)加工  過(guò)程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。

標(biāo)簽:滾針軸承

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