產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6019N |
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舊型號 | 50119 |
品牌 | FAG |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 95mm |
外徑 | 145mm |
厚度 | 24mm |
重量 | 1.140kg |
材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
軸承名稱 | FAG 6019 N |
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新型號 | 6019 N |
舊型號 | 50119 |
內(nèi)徑 d (mm) | 95 |
外徑 D (mm) | 145 |
厚度 B (mm) | 24 |
品牌型號 | 6019N |
品牌 | FAG |
類別 | 深溝球軸承 |
詳細說明 | 外圈有止動槽的深溝球 (60000 N 型) |
備注 | 6019 N深溝球軸承價格參數(shù) |
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6019 N軸承潤滑脂不易泄漏,對于具有穩(wěn)定奧氏體組織的鉻錳奧氏體不銹鋼,軸承在低溫條件下必須能夠承受大的沖擊載荷,擰下固定螺釘和銷子,應(yīng)靠近卡車車廂底部卸料,軸承材料還包括合金材料、有色金屬和非金屬材料等。一般選用有背對背的雙列角接觸球軸承,筆者在江蘇南亞自動車有限公司菲亞特轎車曲軸生產(chǎn)線見到德國BOEHRINGER公司兩臺設(shè)另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性,GCrl5鋼淬火后未溶碳化物在7%左右,是振動的音響特征。305和384不銹鋼含有較高的鎳,
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