新型號(hào)：6216
所屬類(lèi)型：深溝球軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6216 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 216 |
| 品牌 | NSK |
| 分類(lèi) | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 80mm |
| 外徑 | 140mm |
| 厚度 | 26mm |
| 重量 | 1.448kg |
| 材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
| 保持架及材料 | F3球墨鑄鐵 |
| 列數(shù) | 雙列 |
| 用途 | 通用 |
NSK深溝球軸承主要靠鋼球來(lái)傳遞載荷，所以鋼球越大，所能承受的載荷也就越大。它主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。由于深溝球軸承具有摩擦小、極限轉(zhuǎn)速高、自動(dòng)調(diào)心性、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)作為常用的滾動(dòng)軸承，從而被廣泛應(yīng)用于紡織機(jī)械、拖拉機(jī)、水泵、機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械等機(jī)械的使用。
二、產(chǎn)品分類(lèi)
1、單列深溝球軸承
單列深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中具代表性結(jié)構(gòu)的軸承，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，便于成系列大量生產(chǎn)，因而應(yīng)用的領(lǐng)域十分的廣。除了承受徑向負(fù)荷外，還可承受雙方向的軸向負(fù)荷。
這類(lèi)軸承主要用于汽車(chē)后輪、變速器、通用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、建筑機(jī)械、鐵路車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、儀表、各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械等用途。
2、雙列深溝球軸承
雙列深溝球軸承的設(shè)計(jì)基本上與單列深溝球軸承相同。標(biāo)準(zhǔn)的雙列深溝球軸承有4200A、4300A型，A型軸承沒(méi)有裝球缺口。雙列深溝球軸承除具備單列深溝球軸承1.62倍的徑向載荷能力外，還可承受軸向載荷。
三、軸承安裝注意事項(xiàng)
1、施力程度的準(zhǔn)確性。安裝軸承時(shí)，應(yīng)保證對(duì)SKF軸承施加的力度正好使軸承處于正確的安裝位置，這樣既不會(huì)造成安裝的不到位，又可以避免軸承安裝過(guò)緊。
2、施力的大小要保持均勻與平穩(wěn)，這就要求安裝時(shí)宜采用油壓等能平穩(wěn)施加壓力的工具，在沒(méi)有這類(lèi)工具不得不采用錘擊方法時(shí)，也應(yīng)努力減少錘擊對(duì)軸承的沖擊壓力，好使用銅棒或銅錘。
3、好通過(guò)軸承的球面或平行于軸線來(lái)施加合力，當(dāng)然，這對(duì)施力點(diǎn)的要求就比較高，必須是平穩(wěn)且均勻?qū)ΨQ(chēng)的。
4、避免通過(guò)滾動(dòng)體施力，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時(shí)通過(guò)內(nèi)圈施力，裝拆外圈（套圈）時(shí)通過(guò)外圈施力。
| 品牌：NSK
| 型號(hào)：6216軸承
|
| 舊型號(hào)：216軸承
| 公稱(chēng)外徑：140mm
|
| 類(lèi)型：深溝球軸承
| 用途：通用軸承
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| 材質(zhì)：軸承鋼
| 制式類(lèi)型：公制軸承
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| 尺寸標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)軸承
| 滾動(dòng)體列數(shù)：?jiǎn)瘟休S承
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| 組件能否分離：不可分離軸承
| 能否調(diào)心：非調(diào)心軸承
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| 使用特性：低溫
| 滾道類(lèi)型：深溝滾道
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| 保持架及其材料：J鋼板沖壓
| 滾動(dòng)體類(lèi)型：球
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| 樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨
| 加工定制：是
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| 公稱(chēng)內(nèi)徑：80mm
| 公稱(chēng)寬度：26mm
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| 重量：1.40kg
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