新型號(hào)：2315M
所屬類(lèi)型：低溫軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 2315M |
|---|---|
| 舊型號(hào) | - |
| 品牌 | NSK |
| 分類(lèi) | 低溫軸承 |
| 內(nèi)徑 | 75mm |
| 外徑 | 160mm |
| 厚度 | 55mm |
| 重量 | 6.535kg |
調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。
外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車(chē)制保持架。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、滾動(dòng)軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。調(diào)心球軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。
（1）軸承已經(jīng)損壞，應(yīng)該立即更換。
（2）軸承潤(rùn)滑脂過(guò)少、過(guò)多或有鐵屑等雜質(zhì)。承軸潤(rùn)滑脂的容量不應(yīng)超過(guò)總?cè)莘e的70％，有雜質(zhì)者應(yīng)更換。
（3）軸與軸承配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)應(yīng)重新磨削，過(guò)松時(shí)應(yīng)給轉(zhuǎn)軸鑲套。
（4）軸承與端蓋配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)加工軸承室，過(guò)松時(shí)在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
（5）電動(dòng)機(jī)兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進(jìn)、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過(guò)緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。
（7）調(diào)心球軸承潤(rùn)滑油太少、有雜質(zhì)或油環(huán)卡住。應(yīng)如加油、換新油，修理或更換油環(huán)。
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