產(chǎn)品參數(shù)
新型號	6205
舊型號	205
品牌	SKF
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	25mm
外徑	52mm
厚度	15mm
重量	0.128kg
材料	高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料	J鋼板沖壓
列數(shù)	單列
用途	通用

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文章來自skf軸承官方網(wǎng)站

導(dǎo)讀：skf軸承油脂潤滑在估計(jì)的再潤滑的間隔時間后或幾次補(bǔ)充油脂后，要更換油脂，在更換油脂的時候，軸承配置中用過的油脂應(yīng)進(jìn)行徹底的清除并換上新的油脂。

  要根據(jù)補(bǔ)充油脂一節(jié)中的準(zhǔn)則在軸承和軸承座中涂上油脂。

  為了方便的更換油脂，軸承座應(yīng)容易接觸到，并容易打開。一般來說，剖分式軸承座的上蓋和整體式軸承座的端蓋都可以拆除，以使軸承露出。清除用過的油脂后，應(yīng)首先用新油脂填滿滾動體。要特別注意確保再潤滑時雜質(zhì)不會摻入軸承或軸承座，而油脂本身也應(yīng)該受到保護(hù)。建議使用耐油脂手套，防止任何皮膚過敏反應(yīng)。

  假如軸承座是不太容易接觸到的，但有油脂油嘴與排油孔的時候，可以通過接連幾次的再潤滑直到能推斷出所有舊油脂都已從軸承座中擠出來了，從而做到徹底的更換油脂。這個步驟需要的油脂量比人工更換量要大多。另外，這個更換的方法在運(yùn)行速度方面也有限制：在高速運(yùn)行的時候，這個方法可能會引起因?yàn)橛椭^度攪動而產(chǎn)生的溫度升高現(xiàn)象。

如何辨別SKF軸承的真?zhèn)?br />  
  開放的市場經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)改變了我們的工作和生活，更改變了我們的生存方式：把我們大多數(shù)人從原來平均的、平淡的工作和生活中轉(zhuǎn)變到差距的、豐富多彩的工作和生活中，這其中巨大的差別產(chǎn)生的原因，我認(rèn)為就是“競爭”。競爭的根本就是“利益”。競爭給社會帶來了活力，也帶來了進(jìn)步，然而競爭也使很多人迷失了自我，為了利益絞盡腦汁。這些人使我們每天都在為辨別“真假”、“真?zhèn)巍倍鵁?，我們不能不說這是社會進(jìn)步帶來的悲哀。然而，我們每個人不得不面對這樣的社會現(xiàn)實(shí)。
  
  我一直這樣認(rèn)為：要辨別一個物是否是“真品”，首要問題是你要“認(rèn)識真品”。換句話說，你要了解和認(rèn)識以及研究“真品”，要知道它的過去、現(xiàn)在、將來，要知道它的外表，也要知道他的內(nèi)在。只有全方位多角度由里到外的“認(rèn)識真品”，才可能把一個擺在你面前的“偽產(chǎn)品”揭穿，指出它“假”在哪里，說出為什么是假的，避免不必要的麻煩和損失。
  
  那么，如何來“認(rèn)識真品”呢?
  
  1、看SKF軸承標(biāo)識。有的正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號，比如齒輪記號頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記，用來保證機(jī)件正確安裝，沒有的不能購買。
  
  2、看SKF軸承顏色。某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
  
  3、看SKF軸承外表。原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙。
  
  4、看油漆。不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。
  
  5、看SKF軸承質(zhì)地。原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料，假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)劣質(zhì)材料代用。
  
  6、看缺漏。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運(yùn)行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“水貨”，這些給安裝造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報(bào)廢。
  
  7、看SKF軸承儲存。汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色或老化等問題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
  
  8、看SKF軸承接合。如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用。
  
  9、看SKF軸承包裝。原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。
  
  10、看SKF軸承工藝。劣質(zhì)產(chǎn)品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水等現(xiàn)象;活塞及活塞環(huán)工作表面有毛刺容易拉缸。

  翻譯：軸承回收渠道網(wǎng)

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