濟南銘揚軸承有限公司分析水泥磨機主軸承

水泥磨機主軸承磨料磨損軸承斷裂密封方式軸承潤滑中空軸軸軸承磨損

傳統(tǒng)的磨機主軸承采用羊毛氈圈密封，易被磨損，密封不可靠。實踐證明，灰塵顆粒主要通過被磨損后的羊毛氈圈與中空軸之間的縫隙進人主軸承，這些灰塵顆粒是造成球形skf軸承軸瓦磨料磨損和油路堵塞的主要原因，因此應改進密封裝置。筆者在工作中利用徑向迷宮密封方式對主軸承的密封方式進行了改進。具體方法是:利用原鋼板車制一公一母兩個密封鋼圈，公、母密封鋼圈根據(jù)徑向迷宮密封要求對應車制環(huán)形迷宮槽，再把公、母密封鋼圈分別安裝在磨機主軸承蓋和中空軸上，(安裝前在迷宮槽抹上黃油，以減輕磨擦，并有一定的密封效果)。這樣，固定在磨機主軸承蓋上的密封鋼圈是不動的，而固定在中空軸上的密封鋼圈隨中空軸一起運轉，利用密封迷宮槽阻擋灰塵顆粒和其它雜物進入磨機主軸承內(nèi)。實踐表明，其密封效果很好，軸瓦的運轉率也大為提高齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發(fā)生卡滯，使平衡軸受到周期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。
水泥磨機的故障很大一部分是由于磨機主軸承的潤滑不良造成。因此，提高軸承軸瓦的制作安裝技術、改進主軸承的密封方式和采取合理潤滑措施對磨機的正常運轉重要。隨著水泥工業(yè)的發(fā)展，水泥磨機也向大型化和自動化發(fā)展。因此，水泥企業(yè)對水泥磨機實施預防性維修，即制訂周密的預檢修計劃是十分必要的。
磨機在運轉過程中，中空軸軸頸和主軸承球形瓦之間，不可避免地要產(chǎn)生磨擦、磨損和發(fā)熱，且消耗一部分動力，即磨擦功耗。軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發(fā)動機平衡不好，流動skf進口軸承運轉不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后，運轉平衡軸承受過大的沖擊負荷，導致平衡軸斷裂。為了減少磨擦功耗、降低磨損速度、緩和沖擊和控制球形瓦溫度，必須保證主軸承有良好的潤滑，以便提高磨機的工作效率和使用壽命。有的水泥廠，其磨機主軸承因進人雜質或潤滑不良等原因，造成主軸承燒瓦(屬重大事故)，甚至連帶導致中空軸軸頸磨損。磨機主軸承一旦發(fā)生燒瓦，需用十幾個小時甚至幾天的時間才能修復，影響生產(chǎn)并造成經(jīng)濟損失。為了解決磨機主軸承的潤滑及管理問題，人們一直在尋求能保證主軸承正常運轉的制作安裝技術、密封方式和潤滑措施等。本文以02.2mx6.5m水泥磨機主軸承為例，就其制作、安裝、密封和潤滑談些看法。
新安裝磨機剛起動的瞬間，軸瓦瓦面尚未形成油膜，所以在試車前，要預先在磨機兩端軸瓦瓦面淋上潤滑油，瑞典skf軸承以防軸瓦面被拉傷。試車完畢應及時更換干凈的潤滑油，因為軸瓦和中空軸軸頸跑合時會產(chǎn)生一些微小的巴氏合金顆粒，混在潤滑油中會導致磨料磨損，所以通過換油清除它是很必要的裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

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