34CRMO4有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發(fā)動機的傳動件;汽輪發(fā)電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。
化學成份:
碳 C :0.33~0.38
硅 Si:0.15~0.35
錳 Mn:0.60~0.90
硫 S :允許殘余含量≤0.030
磷 P :允許殘余含量≤0.030
鉻 Cr:0.90~1.20
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.25
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
鉬 Mo:0.15~0.30
力學性能
抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)
屈服強度 σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥12
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
熱處理:
熱處理規(guī)范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應在合同中注明。 退火annealing No.1 "760±10℃退火,爐冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。
調質quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復雜程度),680-700度回火。 HB<217
調質quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45
調質quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45
調質quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42
調質quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43
調質quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42
調質quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36
調質quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52
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