38CrMoAl處理加工工藝
38CrMoAl
大量38CrMoAl結(jié)構(gòu)鋼用于滲碳機械零部件,它有高碳的耐磨表層和低碳的高強韌性心部;齒輪是滲碳鋼應用中較具代表性的,在汽車、工程機械和機器制造等行業(yè)中,每年大量需用這種鋼。由于用量大,不僅要求質(zhì)量好和工作可靠性大,而且也必須價廉和符合國家的合金資源政策。因此,各國滲碳鋼成分存在較大差別。盡管如此,常用的38CrMoAl合金鋼系主要有Cr-Mn系、Cr-Mo系和Cr-Ni-Mo(Cr-Mn-Ni-Mo)系,它們在質(zhì)量和價格上依次提高,從而提供了必要的選材條件。
38CrMoAl鋼是使用歷史悠久的典型滲氮鋼之一,是我國列入標準的滲氮鋼。
38CrMoAl鋼的特性:
38CrMoAl鋼是Cr-Mo-Al系列的合金結(jié)構(gòu)鋼,是一種氮化鋼(滲氮鋼),也屬超高強度鋼。38CrMoAl鋼主要用于氣體滲氮,也適用于離子滲氮和軟滲氮,鋼中的鋁Al元素是提高氮化層硬度的主要合金元素,它與氮形成高度彌散的氮化鋁(AlN),其硬度極高,可達9~10莫氏硬度。由于鋁Al、鉬Mo、鉻Cr的共同作用,38CrMoAl鋼氮化后的表面硬度可達1100~1200HV,且組織穩(wěn)定性良好(可在500℃以下使用);同時,它們還可細化晶粒和提高鋼的強度及淬透性。此外,少量的鉬Mo還能提高鋼的熱穩(wěn)定性,消除鋼在氮化溫度下長期保溫和在隨后的緩冷時所產(chǎn)生的回火脆性。
雖然38CrMoAl鋼具有高的抗疲勞強度和耐磨性,但淬透性并不高,只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷變形塑性低,焊接性能差點。38CrMoAl鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,可得到回火索氏體組織,表面氮化時,其中的鐵素體組織易溶解大量的氮,形成硬度極高的鐵的氮化物和鋁的氮化物,增強鋼表面化的疲勞強度、表面硬度、耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火處理,故不存在淬火變形問題。
38CrMoAl鋼的化學成分:
碳C:0.35%~0.42%;
硅Si:0.20%~0.45%;
錳Mn:0.30%~0.60%;
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:1.35%~1.65%;
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬Mo:0.15%~0.25%;
鋁Al:0.70%~1.10%。
以上從化學成分、各國標準、對應牌號、工藝流程、特點、表面 加工、用途這四個方面對38CrMoAl特種鋼進行基本分析:
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