規(guī)格:規(guī)格齊全
所屬類型:棒材
品牌:
低碳鋼
又稱軟鋼, 含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造,焊接和切削, 常用於制造鏈條, 鉚釘, 螺栓, 軸等。
(2) 中碳鋼
碳量0.25%~0.60%的碳素鋼。有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。除碳外還可含有少量錳(0.70%~1.20%)。按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。熱加工及切削性能良好,焊接性能較差。強(qiáng)度、硬度比低碳鋼高,而塑性和韌性低于低碳鋼HRC55(HB538),σb為600~1100MPa。所以在中等強(qiáng)度水平的各種用途中,中碳鋼得到廣泛的應(yīng)用,除作為建筑材料外,還大量用于制造各種機(jī)械零件。
(3)高碳鋼
常稱工具鋼, 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬硬和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造; 切削工具如鉆頭, 絲攻, 鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。
2.按鋼的品質(zhì)分類
按鋼的品質(zhì)可分為普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
(1)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱普通碳素鋼,對(duì)含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國(guó)和某些國(guó)家根據(jù)交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學(xué)性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是保證化學(xué)成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學(xué)性能又保證化學(xué)成分的鋼,常用于制造較重要的結(jié)構(gòu)件。中國(guó)目前生產(chǎn)和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號(hào)鋼),主要用于工程結(jié)構(gòu)。
有的碳素結(jié)構(gòu)鋼還添加微量的鋁或鈮(或其他碳化物形成元素)形成氮化物或碳化物微粒,以限制晶粒長(zhǎng)大,使鋼強(qiáng)化,節(jié)約鋼材。筑、鋼筋⒀沽θ萜饔酶值齲
(2)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比,硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同,這類鋼大致又分為三類:①小于0.25%C為低碳鋼,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外,低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼,用于機(jī)械制造業(yè)。②0.25~0.60%C為中碳鋼,多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,制作機(jī)械制造工業(yè)的零件。③大于0.6%C為高碳鋼,多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據(jù)含錳量的不同,又可分為普通含錳量(0.25~0.8%)和較高含錳量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性,強(qiáng)化鐵素體,提高鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號(hào)后附加標(biāo)記“Mn”,如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。
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50:用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件,如鑄造齒輪、拉桿、軋輥等;制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等,并可制造鑄件。
55:用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等,也可作鑄件。
40:用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件,如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤等。以及火車的車軸,還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無(wú)縫管等。
45:用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件;還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸、活塞銷等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火);并可用作鑄件。
30:用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲,重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán)、以及機(jī)械上用的鑄件,如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35:用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件,冷拉和冷頂鍛鋼材,無(wú)縫鋼管、機(jī)械制造中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸,也可用來(lái)鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
20 :用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件,如拉桿、軸套、螺釘、起重鉤等;也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等;還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件,如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25:用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件,金屬切削機(jī)床上氰化零件,以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)印⑦B接器、墊圈、螺栓、螺帽等,還可用作鑄鋼件。
60鋼的強(qiáng)度、用途和彈性都相當(dāng)高,但冷變形時(shí)塑性低,切削性較差,焊接性和淬透性也差,水淬有產(chǎn)生裂紋傾向,僅小型零件才能進(jìn)行淬火,65鋼,用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋輥、偏心軸等。
70:強(qiáng)度和彈性均較65號(hào)鋼銷高,其他性能相近。淬透性較低,彈簧鋼絲直徑超過12-15mm不能淬透,僅適用于制造截面不大的彈簧,以及車輪圈等。
75:性能與65號(hào)鋼相近,其彈性比65號(hào)鋼稍差,強(qiáng)度較高,淬透性較低,一般在淬火和回火狀態(tài)下使用。用于制造強(qiáng)度不高,截面尺寸稍小的螺旋彈簧、板彈簧、受磨損的機(jī)械零件。
80性能與65號(hào)鋼相近,其彈性比65號(hào)鋼稍差,強(qiáng)度較高,淬透性較低,一般在淬火和回火狀態(tài)下使用。用于制造強(qiáng)度不高,截面尺寸稍小的螺旋彈簧、板彈簧、受磨損的機(jī)械零件。
85:高耐磨性的高碳鋼,強(qiáng)度較70號(hào)鋼稍高,而彈性略低,其他性能相近,淬透性較差。用于制造截面尺寸不大、承受強(qiáng)度不太高的振動(dòng)彈簧、汽車和鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧圓形螺旋彈簧等
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