SGB420/30t減速機(jī)  銷(xiāo)售廠家

本減速器為三級(jí)弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機(jī)機(jī)頭架側(cè)面，與輸送機(jī)平行布置。減速器四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動(dòng)輸送機(jī)鏈輪，減速器一軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接，完成減速及傳遞功率作用。

JS30減速器為三級(jí)減速，漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)。總傳動(dòng)為22.24。級(jí)為圓弧錐齒輪，第二級(jí)為圓柱斜齒輪，第三級(jí)為圓柱直齒輪。各級(jí)齒輪的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。

總級(jí)數(shù) 齒數(shù) 模數(shù) 螺旋角 傳動(dòng)比

各級(jí)傳動(dòng)比 總傳動(dòng)比

級(jí) 14.33 ms=6 35° 2.357

第二級(jí) 15.52 mu=5 10° 3.466 22.24

第三級(jí) 18.49 m=6 2.722

減速機(jī)各軸軸向游隙： 軸：0.06～0.08mm ，第二軸：0.08～0.15mm ，第三軸：0.20～0.30mm ，第四軸：0.20～0.35mm

JS30減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn)，共軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來(lái)承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤(rùn)滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過(guò)調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來(lái)保證。將來(lái)，先進(jìn)國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)值只有很少一部分是從藍(lán)領(lǐng)工人的勞動(dòng)及從資本物中得來(lái)，而主要是從設(shè)想和創(chuàng)新中得到的，減速器的箱體為上下對(duì)稱，以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。 減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤(rùn)滑齒輪，注入量為浸沒(méi)大錐齒輪的齒寬。