廠家直銷 滾輪軸承 CF12/CF16軸承

LFR系列導軌滾輪軸承為線性導軌滾輪：LFR5302 KDD、LFR5302 NPP、LFR5201-KDD、LFR5201-NPP、 LFR5201-14KDD、 LFR5201-14NPP、 LFR5204-16KDD、 LFR5204-16NPP、 LFR5206-20KDD、 LFR5206-20NPP、 LFR5206-25KDD、 LFR5206-25NPP、 LFR5207-30KDD、 LFR5207-30NPP、 LFR5208-40KDD、 LFR5208-40NPP等

LFR系列導軌滾輪軸承的滾輪導軌導向系統(tǒng)具有以下特征 :

1. 高許用速度、阻力小、壽命長公司生產(chǎn)的LFR系列導軌滾輪的外圈表面設(shè)計成哥特式的形狀，使?jié)L輪工作時，滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸，磨擦阻力小，載荷均勻，避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應，使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。

2. 安裝簡單方便導軌滾輪軸承配置偏心軸及同心軸后，使安裝很方便，調(diào)整偏心導軌滾輪軸承的偏心量即可得到合適的預載。

3. 運行平穩(wěn)、誤差小、運行噪音極低專用的加工設(shè)備及檢測設(shè)備保證了滾輪外形的準確性，成熟的加工工藝和嚴格的質(zhì)檢過程使所有的滾輪外圈徑向跳動和工作表面真圓度良好，使導軌系統(tǒng)在運行時誤差極小、運行平穩(wěn)、運行噪音極低。

軸頭

軸頭是作為復合滾輪和機器設(shè)備連接的部分，通常軸頭頭部設(shè)計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設(shè)備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設(shè)備組裝。

蓋板

蓋板的作用是將安裝在軸頭內(nèi)部的側(cè)滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。

維護

稀油潤滑：優(yōu)點是內(nèi)摩擦系數(shù)小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動性好，易進入各潤滑點的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨而產(chǎn)生的金屬微粒帶走。缺點是油膜不能承受大的單位壓力，對密封的要求高。高速壓力機一般多采用大流量稀油潤滑，可以帶走各摩擦副產(chǎn)生的熱量。

安裝

1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；

2）軸承為內(nèi)外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內(nèi)套裝于轉(zhuǎn)軸上并到位；

3）將軸承座裝于機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對準位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座；

4）內(nèi)外偏心塊裝于轉(zhuǎn)軸上并到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內(nèi)再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝于轉(zhuǎn)軸上；

5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉(zhuǎn)動可調(diào)偏心塊，使其到達卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成后，轉(zhuǎn)軸應有一定的軸向串動；

6）上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。

標準復合滾輪軸承 可調(diào)復合滾輪軸承

"I"型標準復合滾輪軸承 大負荷可調(diào)復合滾輪軸承

大型偏心復合滾輪軸承 可調(diào)偏心復合滾輪軸承

高速復合滾輪軸承 可調(diào)帶螺釘復合滾輪軸承

鋼鐵行業(yè)用復合滾輪軸承 標準型徑向滾輪軸承

精密型徑向復合滾輪軸承 單列深溝球復合滾輪軸承

雙列角接觸球滾輪軸承 叉車門架用鏈輪復合滾輪軸承

叉車門架用雙列角接觸鏈輪滾輪軸承 叉車門架單列球滾輪軸承01

叉車門架單列球滾輪軸承02 叉車門架單列球滾輪軸承03

叉車門架單列球滾輪軸承04 導軌輸送滾輪軸承(圓錐滾子)

導軌輸送滾輪軸承圓柱滾子 導軌輸送滾輪軸承(單列深溝球 01)

導軌輸送滾輪軸承(單列深溝球 02) 導軌輸送滾輪軸承(單列深溝球 03)

導軌輸送滾輪軸承(單列深溝球 04) “NUKR”型帶螺栓曲線滾輪

“NUKRA”型雙頭螺栓組合滾輪 “NUTR”型輥壓滾輪

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