新型號(hào):NU248
所屬類型:圓柱滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | NU248 |
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舊型號(hào) | 32248 |
品牌 | SKF |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 240mm |
外徑 | 440mm |
厚度 | 72mm |
重量 | 48.2kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。 內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制實(shí)體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架軸承用途 大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等圓柱滾子軸承根據(jù)精度等級(jí)可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等級(jí)從低依次到高排序。 圓柱滾子軸承的徑向間隙調(diào)整的方法: 圓柱滾子軸承的選型快易優(yōu)自動(dòng)化選型大全可提供,固定負(fù)載的負(fù)載上的合成徑向負(fù)荷從當(dāng)?shù)氐沫h(huán)滾道固定環(huán)暴露出來(lái),并傳送到相應(yīng)的軸或軸承當(dāng)?shù)?。此?fù)載的特點(diǎn)是徑向負(fù)荷向量是相對(duì)靜態(tài)的合成和環(huán)。承受負(fù)荷環(huán),可以使用相對(duì)寬松。 旋轉(zhuǎn)載荷是作用于沿圓周方向旋轉(zhuǎn)的滾筒上的合成徑向負(fù)荷的滿裝圓柱滾子軸承套圈,轉(zhuǎn)的各個(gè)部分,如旋轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān),這是由合成矢量相環(huán)徑向負(fù)荷旋轉(zhuǎn),承擔(dān)。在旋轉(zhuǎn)負(fù)荷環(huán)緊密配合,在特殊情況下,負(fù)載,如當(dāng)選,是輕或重的低轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷,只是偶爾環(huán),軸承采用硬質(zhì)材料和表面粗糙度高,旋轉(zhuǎn)負(fù)載承受戒指也可以被用來(lái)較松散。 第三負(fù)載擺動(dòng)的負(fù)載或無(wú)方向性負(fù)載,負(fù)載環(huán)徑向負(fù)荷的合成方向不確定,它的特點(diǎn)是由合成環(huán)徑向負(fù)荷向量圈滾道的作用,在一定區(qū)域內(nèi)內(nèi)沖擊載荷,振動(dòng),載荷,其方向是擺動(dòng),輥要承擔(dān)一定的區(qū)域,或作用于軸承的負(fù)荷,負(fù)荷值經(jīng)常發(fā)生變化。要承擔(dān)承重?cái)[動(dòng),外套圈和周,軸承,孔應(yīng)緊密配合使用。
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