新型號(hào):SHF17
所屬類(lèi)型:交叉滾子軸承
品牌:SAZC
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | SHF17 |
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品牌 | SAZC |
分類(lèi) | 交叉滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 47mm |
外徑 | 80mm |
厚度 | 17mm |
重量 | 0.36kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | TN工程塑料 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 諧波減速機(jī) |
諧波傳動(dòng)是一種比較特殊的動(dòng)力傳動(dòng)方式,具有一般傳動(dòng)方式不可比擬的優(yōu)越性,傳動(dòng)比大,精度高,承載能力大,效率高,體積小,重量輕等許多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于空間技術(shù)、電子工業(yè)、軍事工業(yè)、機(jī)器人、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、醫(yī)療器械、精密機(jī)床等領(lǐng)域,具有廣泛的應(yīng)用空間。我們一般統(tǒng)稱(chēng)為諧波減速器或者諧波減速機(jī)。
諧波減速器軸承是一種為諧波減速器配套的精密十字交叉滾子軸承。諧波減速器軸承根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為兩大類(lèi)型:外圈分體、內(nèi)圈整體的CSF/CSG/CSD系列諧波減速器軸承與外圈和內(nèi)圈均為整體的SHF/SHG/SHD系列諧波減速器軸承。
諧波減速器軸承屬交叉滾子軸承系列,其滾動(dòng)體亦為圓柱滾子,分布于互成90°垂直排列在V型滾道中,該結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使得單個(gè)軸承就可以同時(shí)承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩等各個(gè)方向的載荷,并具有很高的剛度、旋轉(zhuǎn)精度及復(fù)合承載能力,諧波減速器軸承外形結(jié)構(gòu)尺寸緊湊,自身帶有安裝孔,便于直接安裝,適用于各種不同類(lèi)型諧的波減速器。
如果您對(duì)軸承有任何特殊要求,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系: QQ: 753614256
諧波減速器軸承分類(lèi):
►諧波減速器軸承出廠前已經(jīng)由的裝配人員調(diào)整好預(yù)載荷,注好油脂。安裝前不得擅自拆卸軸承或者清洗軸承內(nèi)部(務(wù)必防止諧波減速器軸承受到磕碰或撞擊)
►諧波減速器軸承的使用溫度范圍為-20℃~80℃,如果超出此溫度范圍,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們!
►如果您需要的諧波減速器軸承尺寸與我司的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不一致,可隨時(shí)聯(lián)系我們!
賣(mài)點(diǎn):諧波減速器專(zhuān)用;高剛性、高精度、穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩;庫(kù)存現(xiàn)貨,隨時(shí)發(fā)貨
CSF諧波減速器軸承,外圈分半、內(nèi)圈整體型結(jié)構(gòu),出廠時(shí)由12.9級(jí)螺釘聯(lián)接固定,內(nèi)圈和外圈都加工有安裝孔、有利于安裝,主要應(yīng)用于CSF系列諧波減速器。
CSG諧波減速器軸承,外圈分半、內(nèi)圈整體型結(jié)構(gòu),內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),更高的轉(zhuǎn)矩和剛性,內(nèi)外圈上也加工了安裝孔,主要應(yīng)用于CSG系列諧波減速機(jī)。
CSD諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型結(jié)構(gòu),避免了安裝對(duì)性能的影響,使其具有高的剛性、精度和穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩,內(nèi)外圈上也加工有安裝孔,主要應(yīng)用于CSD系列諧波減速機(jī)。
SHF諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型結(jié)構(gòu),該系列設(shè)計(jì)為塞子孔裝滾子的整體式結(jié)構(gòu),避免了安裝對(duì)中過(guò)程造成的不良影響,具有更好的剛性、精度和穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩;內(nèi)圈和外圈上加工有通孔和螺紋孔,主要應(yīng)用于SHF系列諧波減速器。
SHG諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型結(jié)構(gòu),塞子孔裝滾子、避免了安裝過(guò)程中對(duì)軸承造成的不良影響;內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有更好的剛性、精度和穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩;內(nèi)圈和外圈上加工有通孔和螺紋孔,主要應(yīng)用于SHG系列諧波減速器。
SHD諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型,內(nèi)圈與諧波減速器的剛輪一體化設(shè)計(jì),進(jìn)一步減小了諧波減速器的軸向尺寸,極大地減輕了重量;采用特殊材料和特殊的工藝處理,增加了耐磨性和運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,旋轉(zhuǎn)力矩穩(wěn)定,主要為SHD系列諧波減速器配套使用。
SHD系列諧波減速器軸承
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