進(jìn)口 NSK 軸承 1219 調(diào)心球軸承 原裝 

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
聯(lián)系電話 ： 
QQ：2271032959
電話 
公司地址，廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座


31. 理四排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件的帶方形墊片的高窄長系列滑塊INA滑塊KWVE45-B-KT-L,用于四排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件的帶方形墊片的長系列滑塊
INA在的誤差；
  （3）在整個操作過程中，船體因為溫度的影響而產(chǎn)生的變形；
  （4）劃線打點時產(chǎn)生的誤差；
  （5）半月形板安裝劃線完以后，在其他施工過程中的保護(hù)及影響。
  經(jīng)研究在實際生產(chǎn)過程中也可以采取這樣的方法：即在距離尾軸法蘭大約400mm的尾軸的正下方豎立一基準(zhǔn)桿，并在上面安裝一測量銷。在螺旋槳安裝后首密封安裝前采取如下措施：
  （1）在尾軸法蘭正上方燒一工裝管；
  （2）用液壓泵將尾軸向下壓，同時用內(nèi)徑千分尺分別測量尾軸中心至尾管內(nèi)點與點之間的距離L與L1；
  （3）當(dāng)L與L1相等時，調(diào)整基準(zhǔn)桿上測量銷的螺母，使測量銷與尾軸底部的間隙剛好保證1mm的塞尺進(jìn)入，固定測量銷，并以此作為軸系中心的基準(zhǔn)點。
  4 水下校中流程與關(guān)鍵步驟處理
  在按前面的方法滿足設(shè)計院所提要求的情況下把尾軸固定好：
  （1）進(jìn)行主機與軸系開口與偏移的調(diào)整；
  （2）連接主機軸系螺栓；
  （3）進(jìn)行軸系負(fù)荷、主機臂距差、主機機座擾度及主軸承間隙的調(diào)整；
  （4）主機澆注環(huán)氧固定；
  （5）中間軸承座活動墊塊的處理與安裝。
  在上述五個步驟中，其中第四步是比較難的，因為實際建造過程中負(fù)荷與曲臂差及間隙往往是相互矛盾的。以我廠的57000DWT散貨船為例，該船主機采用MANB&W6S50MC-C主機，根據(jù)曼恩公司的要求，對于新主機后缸曲臂差可以接受范圍為（+0.07mm～-0.07mm）之間。主機后道軸承負(fù)荷可以為0，但底部間隙一般不允許脫空。
  在實際操作過程中，如果碰到下列情況，其處理方法如下。
  （1）主機后缸曲臂差為-0.12mm；
  （2）主機后一道主軸承底部間隙超過0.10mm（即此道負(fù)荷為0，并產(chǎn)生脫空現(xiàn)象）。
  在這種狀況下，曲臂差與間隙是矛盾的，技
滑塊KWVE45-B-KT-S,用于四排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件的帶方形墊片的標(biāo)準(zhǔn)窄系列滑塊INA滑塊KWVE45-B-KT-SL,用于四排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件的帶方形墊片的窄長系列滑塊
INA滑塊KWVE45-B-L,長系列滑塊，四排滿裝球
INA滑塊KWVE45-B-N,低系列滑塊，四排；可提供耐腐蝕設(shè)計I
NA滑塊KWVE45-B-NL,低長系列滑塊，四排；可提供耐腐蝕設(shè)計
INA滑塊KWVE45-B-S,低系列滑塊，四排；可提供耐腐蝕設(shè)計
INA滑塊KWVE45-B-SL,低長系列滑塊，四排；可提供耐腐蝕設(shè)計
INA滑塊KWVE45-B-SN,窄低系列滑塊，四排；可提供耐腐蝕設(shè)計
INA滑塊KWVE45-B-SNL,窄低長系列滑塊，四排；可提供耐腐蝕設(shè)計
INA滑塊KWE15,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的標(biāo)準(zhǔn)滑塊
INA滑塊KWE15-H,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的高窄滑塊
INA滑塊KWE20,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的標(biāo)準(zhǔn)滑塊
INA滑塊KWE20-H,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的高窄滑塊
INA滑塊KWE25,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的標(biāo)準(zhǔn)滑塊
INA滑塊KWE25-H,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的高窄滑塊
NA滑塊KWE30,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的標(biāo)準(zhǔn)滑塊
INA滑塊KWE30-H,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的高窄滑塊
INA滑塊KWE35,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的標(biāo)準(zhǔn)滑塊
INA滑塊KWE35-H,兩排直線循環(huán)球軸承及導(dǎo)軌組件用的高窄滑塊
INA滑塊KWVE15-B,標(biāo)準(zhǔn)滑塊，四排滿裝球
論徑向游隙（徑向接觸軸承） theoretical radial internal clearance

外圈滾道接觸直徑減去內(nèi)圈滾道接觸直徑再減去兩倍滾動體直徑。

32. 軸向游隙（在兩個方向上能承受軸向負(fù)荷的軸承，非予緊狀態(tài)) axial internal clearance

無外負(fù)荷作用時，一個套圈或墊圈相對于另一套圈或墊圈從一個軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的算術(shù)平均值。此平均值包括了套圈或墊圈在不同的角位置時的相互位移量以及滾動體組在不同的角位置時相對于套圈或墊圈的位移量。

六．力矩、負(fù)荷及壽命

1. 啟動力矩 starting torque

使一軸承套圈或墊圈相對于另一固定的套圈或墊圈開始旋轉(zhuǎn)所需的力矩。

2. 旋轉(zhuǎn)力矩 running torque

當(dāng)一個軸承套圈或墊圈旋轉(zhuǎn)時，阻止另一套圈或墊圈運動所需的力矩。

3. 徑向負(fù)荷 radial load

作用于垂直軸承軸心線方向的負(fù)荷。

4. 軸向負(fù)荷 axial load

作用于平行軸承軸心線方向的負(fù)荷。

5. 靜負(fù)荷 static load

當(dāng)軸承套圈或墊圈的相對旋轉(zhuǎn)速度為零時（向心或推力軸承）或當(dāng)滾動元件在滾動方向無運動時（直線軸承），作用在軸承上的負(fù)荷。

6. 動負(fù)荷 dynamic load

當(dāng)軸承套圈或墊圈相對旋轉(zhuǎn)時（向心或推力軸承）或當(dāng)滾動元件在滾動方向運動時（直線軸承），作用在軸承上的負(fù)荷。

7. 當(dāng)量負(fù)荷 equivalent load

計算理論負(fù)荷用的一般術(shù)語，在特定的場合，軸承在該理論負(fù)荷作用下如同承受了實際負(fù)荷。

8. 徑向（軸向）基本額定靜負(fù)荷 basic static radial (axial) load rating

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 1219，針對NSK 1219客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 1219型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

相關(guān)產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 調(diào)心球軸承 類似信息：