產(chǎn)品參數(shù)
新型號	687
舊型號	1000087
品牌	TIMKEN
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	7mm
外徑	14mm
厚度	3.5mm
重量	-kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
聯(lián)系電話 ： 
QQ：2271032959
電話 
公司地址，廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座


滾子軸承系列；調(diào)心滾子軸承系列；圓錐滾子軸
承系列；推力滾子軸承系列；外球面軸承系列；推力球軸承系列；滾針軸承系列；關(guān)節(jié)軸承系列
；直線1026J
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導(dǎo)軌軸承系列及軸承配件軸承附件等，產(chǎn)品不但滿足普通用途要求，還能滿足高速、準(zhǔn)高速、
低噪音、高精密、耐高溫、不銹鋼等特殊用途的軸承。
  球：球形滾動體。

滾子：有對稱軸并在垂直其軸心線的任一平面內(nèi)的橫截面均呈圓形的滾動體。

滾針：長度與直徑之比率較大的小直徑圓柱滾子，一般長度在直徑的3～10倍之間，但直徑通常不超過5mm。滾針頭部可以有幾種形狀。

3、尺寸

尺寸方案：包括滾動軸承外形尺寸的系統(tǒng)或表。

軸承系列：一組特定類型的滾動軸承，具有逐漸增加的尺寸，在大多數(shù)情況下有相同的接觸角且外形尺寸之間有一定的關(guān)系。

尺寸系列：寬度系列或高度系列與直徑系列的組合，對圓錐滾子軸承還包括角度系列。

直徑系列：我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承外徑的遞增系列，對每一個標(biāo)準(zhǔn)的軸承內(nèi)徑來說，有一個外徑系列，而兩直徑之間經(jīng)常有一特定關(guān)系。

寬度系列：我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承寬度的遞增系列，對每一直徑系列的軸承內(nèi)徑，有一寬度系列。

高度系列：我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)推力軸承尺寸方案的一部分。軸承高度的遞增系列，對每一直徑系列的軸承內(nèi)徑，有一高度系列。

角度系列：我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子軸承尺寸方案的一部分，接觸角的一個特定范圍。

外形尺寸：限定軸承外形的一種尺寸。基本外形尺寸為內(nèi)徑、外徑、寬度(或高度)及倒角尺寸。

軸承內(nèi)徑：向心軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑或推力軸承的軸圈內(nèi)徑。

軸承外徑：向心軸承的外圈外徑或推力軸承的座圈外徑。

軸承寬度：限定向心軸承寬度的兩個套圈端面之間的軸向距離，對于單列圓錐滾子軸承是指外圈背面與內(nèi)圈背面之間的軸向距離。

軸承高度：限定推力軸承高度的兩個墊圈背面之間的軸向距離。

球直徑：與球表面相切的兩平行平面間的距離。

滾子直徑：在垂直于滾子軸心線的平面內(nèi)(徑向平面)，與滾子表面相切的彼此平行的兩條切線之間的距離。計算額定負(fù)荷時，應(yīng)用滾子中部的徑向平面。

滾子長度：包含滾子末端在內(nèi)的兩徑向平面間的距離。但在計算額定負(fù)荷時用的“滾子長度”是滾子與滾道在短接觸處的理論大接觸長度。

公稱內(nèi)徑(外徑)：包絡(luò)基本圓柱形內(nèi)孔(圓柱形外表面)理論表面的圓柱體的直徑。在一指定的徑向平面內(nèi)，包絡(luò)圓錐孔理論表面的圓錐體的直徑。包絡(luò)基本球形表面的理論表面的球面直徑。

套圈公稱寬度：軸承套圈兩理論端面間的距離。一般是實(shí)際寬度偏差的基準(zhǔn)值(基本尺寸)。

軸承實(shí)際寬度：向心軸承的軸心線與限定軸承寬度的套圈實(shí)際端面的兩個切平面交點(diǎn)間的距離。用內(nèi)圈端面及外圈端面限定軸承寬度。

注：對單列圓錐滾子軸承，為軸承軸心線與下述兩平面交點(diǎn)間的距離：一個平面是與內(nèi)圈實(shí)際背面相切的平面，另一個是與外圈實(shí)際背面相切的平面。此時內(nèi)、外圈滾道以及內(nèi)圈背面擋邊的里邊均與所有滾子相接觸。

奧德瑞動力裝備擁有軸承、機(jī)械方面的技術(shù)人員和素質(zhì)良好的銷售隊(duì)伍，銷售的產(chǎn)品為瑞
典
、美國、日本、德國、意大利等國家正規(guī)產(chǎn)品。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和守時的交貨期得到客戶的贊賞。
  奧德瑞動力裝備著眼于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的定位,為用戶所求和所想,我們不參與低價壓價的無序競爭，
我們的目標(biāo)是為用戶提供的產(chǎn)品、做企業(yè)。
公司主要銷售世界進(jìn)口軸承品牌：瑞典ATB軸承、德國INA軸承、ATB軸承、日本NTN軸承、ATB軸
承
、NACHI軸承、IKO軸承、KOYO軸承、THK軸承、美國TIMKEN軸承等。公司堅(jiān)持“品質(zhì)為本，誠信至上
”
的經(jīng)營理念，建立了一支而強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我公司與香港、新加坡倉庫直接聯(lián)網(wǎng)，
隨時查詢各品牌產(chǎn)品庫存情況。并在國內(nèi)設(shè)立一個頗具規(guī)模的現(xiàn)代化立體倉儲中心，備有豐富而合
理

的庫存，從而能保證以好的品質(zhì)，優(yōu)的價格，快的速度，佳的服務(wù)立足于市場，服務(wù)于客

戶。作為用戶可靠的合作伙伴，我們追求不斷創(chuàng)新、用戶至上和盡善盡美的目標(biāo)； 作為一個
的軸承銷售公司，我們深信這樣一個信條： 品質(zhì)是企業(yè)立足的根本
誠信是企業(yè)騰飛的翅膀 我們真誠地歡迎各地客商洽談業(yè)務(wù)，中軸精工愿與您并肩奮斗，共創(chuàng)輝煌
！ATB軸承若得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應(yīng)該沒有磨損.然而,好在
打開ATB軸承箱時,檢查ATB軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近ATB軸承處油封的狀況，以確保它們
足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入ATB軸承，油封若已磨損應(yīng)盡快更換.
2. 高溫經(jīng)常表示ATB軸承已處于異常情況.高溫也有害于在ATB軸承內(nèi)的潤滑劑.有時ATB軸承過熱
可歸咎于ATB軸承的潤滑劑.若ATB軸承在超過125攝氏度的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn),會降低ATB軸承壽命.
引起高溫ATB軸承的原因包括有:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,ATB軸承損壞,
間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等.
3.檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況，進(jìn)行監(jiān)測，以免造成設(shè)備停機(jī).

性能不合格時可能會導(dǎo)致軸承損壞的過度使用武力或沖擊負(fù)荷在裝配過程中，或由一個適合這是
太緊或太松。生產(chǎn)設(shè)備故障的可能性就會大大減少由以下幾個一般準(zhǔn)則在設(shè)計配合，并通過觀察一
些基本的注意事項(xiàng)在裝配過程。
圖中的這個文件列出推薦適合的正常情況下。有四個注意事項(xiàng)必須遵守：
1。影響的熱膨脹差必須占在建立軸或外殼尺寸。表推薦適合承擔(dān)穩(wěn)定運(yùn)行條件。如果熱梯
度是已知存在或不同材料的應(yīng)用，必須作出調(diào)整室內(nèi)溫度適合實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)呐浜喜僮鳒囟取?br />近似的熱膨脹系數(shù)常用材料可從ibsco應(yīng)用的工程人員。

東莞市西力軸承有限公司銷售TIMKEN 687，針對TIMKEN 687客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解TIMKEN 687型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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