進口NMB精密微型軸承 685zz 軸承 L-1150ZZ

東莞市西力軸承有限公司
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動
  滾動軸承振動對軸承的損傷很敏感，3適用于額定負荷大的場所。主要用于軋鋼機輥軸頸等大負載場合。汽車軸承型號查詢

雙列圓錐滾子軸承

1雙列圓錐滾子軸承有外向型（使用雙列外圈）和內(nèi)向型（使用雙列內(nèi)圈）配置。內(nèi)部游隙出廠前已調(diào)好，所以須將同一生產(chǎn)號的零件按符號要求組裝使用

2雙列及雙聯(lián)軸承的軸向游隙

3帶法蘭盤的雙列圓錐滾子軸承，NTN亦有生產(chǎn)，詳情請向NTN工程師聯(lián)絡。[軸承知識]軋機軸承的安裝方法：

止推（定位）軸承的裝置

止推軸承有四點接角球軸承、雙列（單列）角接角球軸承，雙向推力圓錐和圓柱滾子軸承四點接角球軸承、雙（單）列角接觸球軸承用作止推軸承時，不準在徑向承受負荷，故軸承座內(nèi)孔相對應于裝配這些軸承的部位，其直徑必需比軸承外徑大0.5毫米左右。

或輥徑小于軸承內(nèi)徑0.5毫米左右。對于四點接觸球軸承，裝置時切勿將同一型號的分離圈進行互換、以防止改變出廠時的軸向游隙。雙向推力圓錐滾子或雙向推力圓柱滾子軸承的中隔圈子。止推軸承內(nèi)圈的端面裝置時必須壓緊，并且軸向要鎖住。以避免其在輥頸上相對轉(zhuǎn)動，造成輥頸配合面的磨損、燒傷。

制動軋輥軸向力軸承使用時是通過兩件軸承箱進行軸向定位，并調(diào)整軸向游隙。裝置軸承箱時，應確保該軸承內(nèi)外圈與主軸承的內(nèi)外圈貼緊。當在機架軸向固定兩側(cè)軸承箱時，要注意消除在往機架導入兩側(cè)軸承箱的過程中會產(chǎn)生的軸承箱向軸端方向的軸向竄動。

軋機軸承，就是用于冶金，采礦及其它軋機機架的軋輥頸、滾筒上所用的軸承。社會應用廣泛，但是應該如何裝置軋機軸承？不同類型的軋機軸承的裝置方法是什么？又有哪些注意事項呢？

軋機軸承的裝置

軋機軸承的使用壽命，不只與軸承的質(zhì)量有關(guān)，還與其裝置使用的情況有密切關(guān)系。為此應重視軸承裝置的技術(shù)要求，遵守有關(guān)的操作規(guī)程。

裝置前的準備

1裝置之前應對各配合作，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合外表進行仔細檢查，檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公叉是否符合設計的技術(shù)要求。

2與軸承相配合的外表，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必需清除掉，并清洗干凈涂上潤滑油。

四列圓柱滾子軸承的裝置

四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的裝置時先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈A裝入軸承箱。

出廠時在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號，裝置時必需按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。軸承型號查詢軟件

全部零件都裝入軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。丈量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應密封墊片的厚度。

裝置迷宮環(huán)（防水套）

迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動配合，裝置時需用銅棒輕輕敲進。迷宮環(huán)的兩瑞面必需平行并與軸身臺肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。

裝置內(nèi)圈
例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在進口軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
  2、滾動TIMKEN進口軸承的溫度協(xié)同（kyodo yushi）
高溫高轉(zhuǎn)速
-40～ +200 ℃
RAREMAX SUPER
協(xié)同（kyodo yushi）
高溫長壽命低轉(zhuǎn)矩
-50～ +200 ℃
Alvanin RLQ2
殼牌（Shell）
高速低噪音
-25～ +120 ℃
Alvanin HVQ
殼牌（Shell）
低噪音長壽命低轉(zhuǎn)矩
-50～ +140 ℃
Asonic GLY32
克魯勃（Kluber）
低轉(zhuǎn)矩
-50～ +140 ℃
Asonic BQH72-102
克魯勃（Kluber）
高溫低噪音
-40～ +180 ℃
Asonic BQ72-72
克魯勃（Kluber）
高溫低轉(zhuǎn)速
-45～ +180 ℃
Mobilgrease 28
美孚（Exxon Mobil）
高溫低轉(zhuǎn)矩
-60～ +180 ℃
長城油脂
中國石化
低噪音
-20～ +120 ℃

4、保持架
保持架在軸承中起等距離隔離滾動體，引導并帶動滾動體旋轉(zhuǎn)的作用，保持架在分離型軸承中還起到防止?jié)L動體掉落的作用。保持架按工藝不同可分為：沖壓保持架、車制保持架、成型保持架和銷式保持架。保持架按材料不同可分鋼保持架、銅保持架、尼龍保持架及酚醛樹脂保持架。


  滾動軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。
  通常，軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，進口滾動軸承會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
  使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
  用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫TIMKEN進口軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
  因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
  美國TIMKEN軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如skf數(shù)字型溫度計，可的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
  重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承好應加裝溫度探測器。
  正常情況下，進口軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
  承知識]軸承的配置與固定的幾種方式：

固定”指的這樣一種軸承裝置，其中每個軸承的軸的定位，并在相反的方向。這種結(jié)合主要用于短軸。不能接受一個方向的軸向載荷和徑向軸承的使用，包括圓錐滾子軸承和NJ型圓柱滾子軸承、角接觸球軸承，深溝，角接觸球軸承、圓錐滾子軸承的使用，某些場所，必需施加預緊力。

通常，軸支承在徑向和軸向兩個進口軸承，軸承的一側(cè)為固定端軸承，可接受徑向和軸向載荷從兩個，固定軸和軸承箱之間的相對軸向位移函數(shù)。另一邊是被稱為自由端，只能接受徑向載荷，軸向相對移動。

固定端軸承必需與軸和軸承箱固定的同時，進口軸承適用于復雜載荷的軸承，軸承為例，深溝球軸承，球面滾子軸承和雙列或配對角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。純徑向載荷作用下的徑向軸承組合，如環(huán)外沒有圓柱滾子軸承、深溝球軸承的邊緣或四點接觸球軸承或推力軸承組合，也可以被用來作為一個固定端軸承。

然后，第二軸承提供雙向軸向定位，但必需堅持一定間隔的徑向軸承箱的裝置。自由端軸承由于熱膨脹，軸的長度變化，軸承內(nèi)不會產(chǎn)生擠壓。軸向位移發(fā)生在軸承內(nèi)的一部分，也可以生產(chǎn)的軸承環(huán)和軸承。為提高市場營銷人員、經(jīng)銷商以及廣大用戶進一步了解軸承、掌握其基本知識、合理地選擇和正確地使用軸承，專門組織人員編寫了本書。該書以問答形式對軸承的概念、分類、代號、規(guī)格、品種以及軸承的基本術(shù)語、各類軸承的結(jié)構(gòu)性能特點、軸承的振動、噪聲、殘磁、極限轉(zhuǎn)速、額定載荷、額定壽命和與軸承有關(guān)的標準等方面給以定義和說明，介紹了在各種工況條件下，軸承類型和尺寸的選用、公差和游隙的選用、軸承材料的選用、保持架的選用、軸承配合的選用等知識，對軸承的配置、測量、定位、密封、潤滑、檢測、包裝、安裝和拆卸等也給予說明，并介紹了國際標準化組織中滾動軸承技術(shù)委員會和相關(guān)的分技術(shù)委員會和國外軸承產(chǎn)品主要生產(chǎn)公司。本書以通俗易懂的語言、簡單明了的圖表，從易到繁，基本上解答了滾動軸承實際應用中的各種問題。本書的資料新、內(nèi)容全面，采用的標準符合國際和國家的有關(guān)標準。
更多進口軸承知識盡在中國汽車軸承網(wǎng)汽車軸承課堂：TIMKEN進口軸承的振動和溫度檢查  
1、美國TIMKEN軸承的振動
  滾動軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在進口軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
  2、滾動TIMKEN進口軸承的溫度
  滾動軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。
  通常，軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，進口滾動軸承會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
  使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
  用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫TIMKEN進口軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
  因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是

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