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6024ZR膠蓋大型軸承SKF原裝

新型號(hào):6204

所屬類型:深溝球軸承

品牌:SKF

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/08/16 14:54
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 6204
舊型號(hào) 204
品牌 SKF
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 20mm
外徑 47mm
厚度 14mm
重量 0.106kg

6024DDU膠蓋大型軸承SKF原裝西力軸承
聯(lián)系人:馬耿松
 
QQ2271032959
電話 


接觸球軸承
FAG角接觸球軸承保持架
使用沖壓鋼板保持架的雙列角接觸球軸承不帶有關(guān)保持架的后綴。使用由鋼球引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實(shí)體保持架的軸承用后M表示。后綴MA指使用由外圈引導(dǎo)的黃銅實(shí)體保持架軸承。使用玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺66保持架(后綴TVH或TVP中間軸承座活動(dòng)墊塊的處理與安裝。
  在上述五個(gè)步驟中,其中第四步是比較難的,因?yàn)閷?shí)際建造過(guò)程中負(fù)荷與曲臂差及間隙往往是相互矛盾的。以我廠的57000DWT散貨船為例,該船主機(jī)采用MANB&W6S50MC-C主機(jī),根據(jù)曼恩公司的要求,對(duì)于新主機(jī)后缸曲臂差可以接受范圍為(+0.07mm~-0.07mm)之間。主機(jī)后道軸承負(fù)荷可以為0,但底部間隙一般不允許脫空。
  在實(shí)際操作過(guò)程中,如果碰到下列情況,其處理方法如下。
  (1)主機(jī)后缸曲臂差為-0.12mm;
  (2)主機(jī)后一道主軸承底部間隙超過(guò)0.10mm(即此道負(fù)荷為0,并產(chǎn)生脫空現(xiàn)象)。
  在這種狀況下,曲臂差與間隙是矛盾的
)的軸承可用于120℃以下的穩(wěn)定溫度。軸承如果采用油潤(rùn)滑方式,那么油中的添加劑可能會(huì)縮短保持架的使用壽命。另外,在高溫下老化的油也可能會(huì)縮短軸承的使用壽命,因此必須嚴(yán)格遵守?fù)Q油周期的規(guī)定。
FAG角接觸球軸承允許轉(zhuǎn)速
合適的工作條件下,軸承轉(zhuǎn)速有可能高于參考轉(zhuǎn)速,但不可能高于極限轉(zhuǎn)速的數(shù)值。在確定熱允許轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)充分考慮特殊工作環(huán)境的影響。
FAG角接觸球軸承熱處理
標(biāo)簽:深溝球軸承SKF 6204

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