新型號(hào):F61905
所屬類型:法蘭軸承
品牌:NMB
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | F61905 |
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舊型號(hào) | 1000905 |
品牌 | NMB |
分類 | 法蘭軸承 |
內(nèi)徑 | 25mm |
外徑 | 42mm |
厚度 | 9mm |
重量 | 0.041kg |
供應(yīng)F6905軸承西力軸承
聯(lián)系人:馬耿松
QQ2271032959
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預(yù)計(jì)實(shí)施該舉措的總成本為3.6億克朗,其中3億克朗將用于公司2007年第四季度的重組支出,其余6000萬克朗將用于08、09
年支出。到2010年這些降低成本提高生產(chǎn)效率措施全部實(shí)施后,公司年利潤將增加約1.2億克朗。
這兩項(xiàng)措施將在08年、09年實(shí)施。屆時(shí)將裁員共500人, 而且公司在美國、法國以及其他一些國家的生產(chǎn)都會(huì)受到影響。公司
汽車業(yè)部門07年第四季度利潤影響2.65億克朗;工業(yè)部門收益將影響約3500萬克朗。
后置代號(hào) —— 熱處理
4.保持架的加工過程 保持架的加工過程依設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類:
(1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
(2)實(shí)體保持架的加工過程: 實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個(gè)加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
S0—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。
S1—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。
S3—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。 決定了主軸參數(shù)之后,探計(jì)主軸的實(shí)際尺寸(軸徑、長度、軸承跨度)。
根據(jù)軸承形式(球或圓柱滾子軸承),配列(配列數(shù)),驅(qū)動(dòng)方式(傳動(dòng)帶、齒輪、電機(jī)、內(nèi)裝電機(jī)),潤滑(油脂、油氣、油霧、噴射)等主軸參數(shù)的設(shè)定來確定其結(jié)構(gòu)。
東莞市西力軸承有限公司銷售NMB F61905,針對(duì)NMB F61905客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NMB F61905型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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